[实用新型]一种改善汽车横梁用窄带钢自然圆边的立辊孔型有效

专利信息
申请号: 201220432405.9 申请日: 2012-08-28
公开(公告)号: CN202725620U 公开(公告)日: 2013-02-13
发明(设计)人: 仇必宁 申请(专利权)人: 南京钢铁股份有限公司
主分类号: B21B27/02 分类号: B21B27/02
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 任立;姚姣阳
地址: 210035*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 改善 汽车 横梁 窄带 自然 孔型
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及冶金领域轧制过程中立辊轧机的孔型,具体的说是一种改善汽车横梁用窄带钢自然圆边的立辊孔型。

背景技术

汽车横梁用窄带钢是替代进口的材料,起一个关键的指标就是钢带的自然圆边,热轧出来钢带要有圆度饱满的圆边。现有技术中,轧制过程中立辊轧机的孔型为孔槽底部的两个内倒角不是圆弧过渡,形成角,因此热轧出来的汽车横梁用窄带钢不具有圆度饱满的圆边,需要二次加工,工作效率降低的同时,增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种改善汽车横梁用窄带钢自然圆边的立辊孔型,可热轧出圆度饱满圆边的钢带。

本实用新型解决以上技术问题的技术方案是:

一种改善汽车横梁用窄带钢自然圆边的立辊孔型,立辊孔型具有的孔槽底部的两个内倒角相交形成圆弧。

本实用新型进一步限定的技术方案是:

前述的改善汽车横梁用窄带钢自然圆边的立辊孔型,圆弧为半圆。

前述的改善汽车横梁用窄带钢自然圆边的立辊孔型,孔槽底部高度为来料厚度。

本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,将孔槽底部的两个内倒角角相交形成圆弧,使得轧件经过立辊孔型的轧制,能够得到圆度饱满的自然圆边,无需二次加工,工作效率提高的同时,降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供一种改善汽车横梁用窄带钢自然圆边的立辊孔型,结构如图1所示,立辊孔型具有的孔槽底部的两个内倒角1和2相交形成圆弧3,圆弧3为半圆,本实用新型根据前一道次轧机出口料型,确定来料厚度,根据来料厚度确定立辊孔槽底部高度,再计算孔槽开口度,同时将孔槽底部的两个内倒角相交,形成半圆。使用本实用新型,使得6.15mm的汽车用钢带经过轧制后,自然圆边成半圆形。

本实用新型结构简单,将孔槽底部的两个内倒角角相交形成圆弧,使得轧件经过立辊孔型的轧制,能够得到圆度饱满的自然圆边,无需二次加工,工作效率提高的同时,降低了生产成本。

除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。

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