[实用新型]一种自供电电动车有效
申请号: | 201220432330.4 | 申请日: | 2012-08-29 |
公开(公告)号: | CN202727998U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 魏建忠 | 申请(专利权)人: | 魏建忠 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60K7/00;H02J7/32 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 孙国栋 |
地址: | 017000 内蒙古自治区鄂尔*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 供电 电动车 | ||
1.一种自供电电动车,包括电动车本体,电动车本体上设有蓄电瓶和驱动电动车行驶的驱动电机,蓄电瓶和驱动电机电连接,其特征在于所述的电动车本体上对应于前后轮毂的位置设有两个或两个以上的摩擦式发电机,在摩擦式发电机的前端设有与轮毂摩擦接触的摩擦轮,摩擦轮与发电机转子同轴设置,所述的摩擦式发电机的输出线与变压器输入端连接,变压器的输出线与蓄电瓶的输出端连接,蓄电瓶的输出线与稳压器的输入端连接,稳压器的输出线与驱动电机连接。
2.一种自供电电动车,包括电动车本体,电动车本体上设有蓄电瓶和驱动电动车行驶的驱动电机,蓄电瓶和驱动电机电连接,其特征在于所述的电动车本体上对应于前后轮毂中心孔的位置设有发电机,发电机的定子固定在轮毂的中心孔位置,转子与定子同心设置,所述的发电机的输出线与变压器输入端连接,变压器的输出线与蓄电瓶的输出端连接,蓄电瓶的输出线与稳压器的输入端连接,稳压器的输出线与驱动电机连接。
3.根据权利要求1所述的一种自供电电动车,其特征在于所述的发电机设置于前后轮的支架上。
4.根据权利要求2所述的一种自供电电动车,其特征在于所述的发电机在电动车的前后轮上,在设有驱动电机的轮上设置在驱动电机壳内,发电机与驱动电机为同轴设置。
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