[实用新型]汽车高速行车车窗关闭提醒装置有效

专利信息
申请号: 201220432329.1 申请日: 2012-08-28
公开(公告)号: CN202727987U 公开(公告)日: 2013-02-13
发明(设计)人: 张广昕;邱兆文;张聪;张思思;王征;党楠;孙晋伟;任宝宽;张凯 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: B60K28/10 分类号: B60K28/10
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 谭文琰
地址: 710064 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 汽车 高速 行车 车窗 关闭 提醒 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于汽车车窗控制技术领域,尤其是涉及一种汽车高速行车车窗关闭提醒装置。

背景技术

随着我国汽车保有量的不断增加,公路通行里程的不断增加,资源消耗量也在不断增加,汽车尾气排放污染已经成为当前影响道路沿线大气环境的主要污染源。而在汽车高速行驶时,其受到的空气阻力增大,用来克服空气阻力所需要消耗的燃油也随着车速的提高而大大增加,既会造成不必要的燃油消耗,而且燃油燃烧产生的污染也将增大;同时,汽车高速行驶时,由于一些司机及乘客隔窗抛物,对其他人员造成人身伤害的事故时有发生,高速行车时车窗抛物就像丢炸弹,严重威胁着其他车辆上的驾驶员及乘客的生命安全;因此为了防止此类现象的发生,亟待开发一种汽车高速行车车窗关闭提醒装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种汽车高速行车车窗关闭提醒装置,其结构简单,设计合理,安装使用方便,工作可靠性高,稳定性好,功能完备,实现成本低,实用性强,使用效果好,便于推广使用。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车高速行车车窗关闭提醒装置,其特征在于:包括电源模块和微处理器模块,所述微处理器模块的输入端接有信号采集电路模块和用于参数设置的参数设置电路模块,所述信号采集电路模块的输入端接有用于对车窗状态进行检测的车窗状态检测传感器和用于对汽车行车速度进行检测的车速传感器,所述微处理器模块的输出端接有显示模块、用于接通或断开车窗控制电机与电源模块的第一继电器和用于接通或断开报警器与电源模块的第二继电器;所述微处理器模块、车窗状态检测传感器、车速传感器、参数设置电路模块和显示模块均与所述电源模块相接,所述车窗控制电机通过第一继电器与电源模块相接,所述报警器通过第二继电器与电源模块相接;所述信号采集电路模块由依次相接的放大电路模块、滤波电路模块和A/D转换电路构成。

上述的汽车高速行车车窗关闭提醒装置,其特征在于:所述电源模块为与汽车电瓶相接的电压转换电路模块。

上述的汽车高速行车车窗关闭提醒装置,其特征在于:所述微处理器模块为单片机AT89C2051。

上述的汽车高速行车车窗关闭提醒装置,其特征在于:所述车窗状态检测传感器为接近开关且安装在车窗顶端。

上述的汽车高速行车车窗关闭提醒装置,其特征在于:所述车速传感器为霍尔式车速传感器且安装在汽车变速器的输出轴上。

上述的汽车高速行车车窗关闭提醒装置,其特征在于:所述参数设置电路模块为按键电路模块。

上述的汽车高速行车车窗关闭提醒装置,其特征在于:所述显示模块为LCD显示屏。

上述的汽车高速行车车窗关闭提醒装置,其特征在于:所述报警器为声光报警器。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点:

1、本实用新型结构简单,设计合理,安装使用方便。

2、本实用新型工作的可靠性高,稳定性好。

3、本实用新型功能完备,不仅能够在车辆高速行驶车窗开启的状态下对驾驶员提出提醒,还能在驾驶员听到提醒后长时间不关闭车窗的状态下自动关闭车窗。

4、本实用新型有助于提高汽车的燃油经济性以及道路交通安全,减少燃油燃烧产生的污染,最大限度的减少由于高速行车隔窗抛物对车外人员造成的人身伤害。

5、本实用新型的实现成本低,实用性强,使用效果好,便于推广使用。

综上所述,本实用新型结构简单,设计合理,安装使用方便,工作可靠性高,稳定性好,功能完备,实现成本低,实用性强,使用效果好,便于推广使用。

下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理框图。

附图标记说明:

1—电源模块;        2—微处理器模块;    3—信号采集电路模块;

3-1—放大电路模块;  3-2—滤波电路模块;  3-3—A/D转换电路;

4—参数设置电路模块;5—车窗状态检测传感器;

6—车速传感器;      7—显示模块;        8—第一继电器;

9—第二继电器;      10—报警器;         11—车窗控制电机。

具体实施方式

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