[实用新型]一种油液自动回收装置有效

专利信息
申请号: 201220431996.8 申请日: 2012-08-28
公开(公告)号: CN202829562U 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 吴建良;杨勇;刘善林 申请(专利权)人: 天津博信汽车零部件有限公司
主分类号: B67D7/06 分类号: B67D7/06;B67D7/04
代理公司: 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 代理人: 苏泳生
地址: 300462 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 回收 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种油液自动回收装置。

背景技术

目前在实际的生产生活中,油液加注装置的使用十分的广泛。然而,油液加注装置在使用时也有着以下问题:如没有采用自动化装置,由人员进行操作,存在人员多余的运输和搬运的浪费,过程中存在油液收集完成未及时处理而溢出,并且现有加注机加注完成后,加注枪容易产生油液滴落的浪费问题。这些问题严重的影响了油液加注装置的使用效果和使用效率,并且造成了严重的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油液自动回收装置,以在满足一般的油液回收装置的基本要求的基础上,进一步完善油液回收装置的功能并使其能够在使用时在提高使用的方便程度和使用效率的同时,简化施工工序并避免浪费。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:

一种油液自动回收装置,包括加注设备,所述加注设备外侧设有油罐,加注设备通过加注管路与油罐相连接,所述加注设备上设有加注枪,加注枪与油液收集箱相连接;所述油液收集箱内设有与油罐相连接的回油管路和加压气路,所述回油管路上设有油路控制阀,所述加压气路上设有气路控制阀,所述油路控制阀和气路控制阀外侧设有控制器;所述油液收集箱内设有浮子,所述浮子与控制器相连接,所述加压气路末端设有气源。

进一步的,所述油液收集箱与所述加注枪的连接处设有密封圈

本实用新型的有益效果为:通过创新的结构设计,在结构简单的同时,采用了压缩空气、密闭容器对油液进行回收,实现了自动化管理,最大程度降低生产中的人员动作浪费的因素;增加了密封装置,保证加注枪存留油液收集的清洁度。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的一种油液自动回收装置的结构示意图。

图中:

1、气源;2、控制器;3、浮子;4、加注枪;5、油罐;6、回油管路;7、加注管路;8、加注设备;9、密封圈;10、油路控制阀;11、气路控制阀;12、油液收集箱。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型实施例所述的一种油液自动回收装置,包括加注设备8,所述加注设备8外侧设有油罐5,加注设备8通过加注管路6与油罐5相连接,所述加注设备8上设有加注枪4,加注枪4与油液收集箱12相连接,油液收集箱12与加注枪4的连接处设有密封圈9;所述油液收集箱12内设有与油罐5相连接的回油管路6和加压气路,所述回油管路6上设有油路控制阀10,所述加压气路上设有气路控制阀11,所述油路控制阀10和气路控制阀11外侧设有控制器2;所述油液收集箱12内设有浮子3,所述浮子3与控制器2相连接,所述加压气路末端设有气源1。

具体使用时,作业人员在加注完成后,将加注枪4放置在油液收集箱12上,加注枪与密封垫9贴合形成密闭容器,加注枪4中剩余的油液滴落到油液收集箱12内,当油液收集箱12内油液高度达到设定高度时,浮子3将信号传递给控制器2,通过控制器2来控制气路控制阀11和油路控制阀10的开启,利用压缩空气产生的气压,将油液收集箱12内收集的油液通过回油管路6压入油罐5内,通过加注设备8实现滴落油液的再利用;当油液收集箱12内油液下降到低于设定高度时,浮子3将信号传递给控制器2,通过控制器2实现气气路控制阀11和油路控制阀10的关闭,保证油液收集箱12的密闭性。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。

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