[实用新型]一种空气滤清器总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空气滤清器总成，具体地说是重型载货车空气滤清器总成。

背景技术

空气滤清器是发动机附件最重要的零部件之一，其结构和性能以及过滤效果直接影响到用户的保养时间、费用和发动机使用寿命，因此越来越受到人们的重视，目前，大部分国产重型载货车的空气滤清器为干式纸质空气滤清器，这种空气滤清器只能应用在环境较好的运输公路等良好工况，在环境比较恶劣的矿区等工况，就有不适应环境的问题，过滤效率降低，使用寿命缩短，保养成本增加，甚至有可能会引起发动机早期磨损拉缸等现象。现有技术中有在干式纸质空气滤清器前增加一级油浴式空气滤清器的技术方案，过滤效率有所提高，但仍然达不到理想的过滤效果。要改变这种状况，就必须改变车辆空气滤清器的过滤方式。

实用新型内容

为了提高空气滤清器的过滤效率，延长使用寿命，降低维护保养成本，本实用新型提供一种新型的空气滤清器总成，在油浴式空气滤清器和干式纸质空气滤清器前增加一级粗滤器，即旋流片式预滤器。

本实用新型具体的结构改进技术方案如下：

一种空气滤清器总成包括油浴式空气滤清器2和干式纸质空气滤清器3，其中油浴式空气滤清器2设有进气口4和出气口5，干式纸质空气滤清器3也设有进气口和出气口，油浴式空气滤清器2的出气口5与干式纸质空气滤清器3的进气口连接。本实用新型还包括预滤器1，预滤器1设有进气格栅7和出气口，预滤器1的出气口与油浴式空气滤清器2的进气口4连接；预滤器1包括预滤器上壳体8和预滤器下壳体9，预滤器上壳体8和预滤器下壳体9之间通过卡箍10固定，预滤器上壳体8的顶部与进气格栅7的下端连接；还设有防雨帽6，防雨帽6安装在进气格栅7的上端。所述预滤器1的介质为整体式旋流片。

本实用新型的有益技术效果体现在以下几个方面：

（1）旋流片式预滤器和油浴式空气滤清器将大部分灰尘进行粗滤，粗滤效率高达95%，干式纸质空气滤清器则完成细滤过程，以提供发动机所需要的清洁空气；所述旋流片过滤方式，其所采用的介质为整体式旋流片；

（2）本实用新型用于重型载货车，过滤效率增加，使用寿命延长，维护保养费用降低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

上图中序号：预滤器1、油浴式空气滤清器2、干式纸质空气滤清器3、进气口4、出气口5、防雨帽6、进气格栅7、预滤器上壳体8、预滤器下壳体9、卡箍10。

具体实施方式

 下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。

  实施例

参照图1，一种空气滤清器总成包括预滤器1、油浴式空气滤清器2和干式纸质空气滤清器3，其中油浴式空气滤清器2设有进气口4和出气口5，干式纸质空气滤清器3也设有进气口和出气口，油浴式空气滤清器2的出气口5与干式纸质空气滤清器3的进气口连接。

预滤器1设有进气格栅7和出气口，预滤器1的出气口与油浴式空气滤清器2的进气口4连接。预滤器1包括预滤器上壳体8和预滤器下壳体9，预滤器上壳体8和预滤器下壳体9之间通过卡箍10固定，预滤器上壳体8的顶部与进气格栅7的下端连接；还设有防雨帽6，防雨帽6安装在进气格栅7的上端。其中，进气格栅既有防雨及雪等杂物进入预滤器的作用，同时也为空气滤清器的进气口；防雨帽用来防止雨、雪等进入预滤器。预滤器1所采用的介质为整体式旋流片。

油浴式空气滤清器2包括下滤芯总成、上滤芯总成、外壳总成、下端盖、卡扣总成及密封橡胶圈。

空气通过进气格栅7 进入预滤器1，进行第一级过滤，主要是用来过滤颗粒比较大的灰尘，中等大小的灰尘进入油浴式空气滤清器2，进行第二级过滤，然后，空气进入干式纸质空气滤清器3，进行第三级过滤，干式纸质空气滤清器3主要包括主滤芯总成和安全滤芯总成，主滤芯对旋流管式空气滤清器没有过滤掉的灰尘进行过滤，安全滤芯的功能是在主滤芯出现意外损坏时确保发动机的安全性。

出气口5采用的材料为EPDM橡胶，进气格栅7采用的材料为PP，各种空气滤清器壳体的材料为普通碳素结构钢Q235。