[实用新型]高空作业工程车辆及其平台调整装置有效
| 申请号: | 201220431561.3 | 申请日: | 2012-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN202829505U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
| 发明(设计)人: | 方铀铀;石鹏飞;方媛 | 申请(专利权)人: | 北京市三一重机有限公司 |
| 主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 102206 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高空作业 工程 车辆 及其 平台 调整 装置 | ||
1.一种高空作业平台调整装置,所述平台(6)与支撑组件相连接,其特征在于,所述调整装置包括:
支架(41),铰接于所述平台(6)的底面;
至少一个水平调节机构,每一所述水平调节机构的一端连接于所述平台(6)的底面,另一端连接于所述支架(41);所述水平调节机构用于调节所述平台(6)与所述支架(41)之间的角度。
2.根据权利要求1所述的高空作业平台调整装置,其特征在于,所述水平调节机构包括:第一调节杆(42)和第一螺母(43);其中,
所述第一调节杆(42)的第一端与所述平台(6)的底面铰接,所述第一调节杆(42)的第二端设置有螺纹;
所述支架(41)上设置有第一销轴连接座(44)及与所述第一销轴连接座(44)转动连接的第一销轴(45);并且,所述第一销轴(45)上设置有连接孔,所述第一调节杆(42)的第二端通过所述第一螺母(43)与所述连接孔相连接。
3.根据权利要求1所述的高空作业平台调整装置,其特征在于,所述水平调节机构包括:
第三油缸(8),其一端与所述平台(6)铰接,另一端与所述支架(41)铰接。
4.根据权利要求1所述的高空作业平台调整装置,其特征在于,所述水平调节机构包括:
悬臂(48),其一端与所述支架(41)固定连接;
第二螺栓(49),其一端与所述平台(6)的底面相连接,另一端通过第二螺母与所述悬臂(48)相连接。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的高空作业平台调整装置,其特征在于,还包括第二油缸(7);
所述支撑组件包括连接臂(3);
所述支架(41)通过第四销轴(32)与所述连接臂(3)的第二端转动连接;并且,所述第二油缸(7)的一端与所述连接臂(3)铰接,另一端与所述支架(41)铰接;所述第四销轴的轴线垂直于所述平台(6)的底面。
6.根据权利要求5所述的高空作业平台调整装置,其特征在于,还包括第一油缸(2);
所述支撑组件还包括曲臂(1);
所述连接臂(3)的第一端通过第三销轴(31)与所述曲臂(1)转动连接;并且,所述第三销轴(31)与所述第四销轴(32)互相垂直布置;
所述第一油缸(2)的一端与所述曲臂(1)铰接,另一端与所述连接臂(3)铰接,所述第一油缸(2)用于驱动所述连接臂(3)绕所述第三销轴(31)转动。
7.根据权利要求5所述的高空作业平台调整装置,其特征在于,所述支架(41)相对的两个侧面均设置有连接轴,分别与所述平台(6)底面上设置的连接耳转动配合;并且,所述两个连接轴同轴布置,以及两个连接轴的连线与所述第四销轴(32)相垂直。
8.根据权利要求5所述的高空作业平台调整装置,其特征在于,所述支架(41)相对的两个侧面均设置有连接耳,分别与所述平台(6)底面上设置的连接轴转动配合;并且,所述两个连接轴同轴布置,以及两个连接轴的连线与所述第四销轴(32)相垂直。
9.一种高空作业工程车辆,包括车体、连接于所述车体的臂架、及连接于 所述臂架的高空作业平台,其特征在于,所述平台设置有如权利要求1至8中任一项所述的高空作业平台调整装置。
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