[实用新型]新型焦炉上升管

说明书

技术领域

本实用新型涉及换热领域，尤其涉及一种新型焦炉上升管。

背景技术

目前，现有焦炉上升管绝大部分均无余热回收系统，大量热量通过喷入氨水冷却损失掉。目前研究开发的各种上升管荒煤气余热回收系统，回收荒煤气余热大部分都用于产生低压饱和蒸汽，技术不成熟，存在诸多问题，使其不能大规模工业化推广使用。就现有的上升管进行余热回收，不管采用何种回收技术，均无法避免焦油结焦问题，冷凝析出的焦油顺壁面流动到上升管烟气进口后，又被高温煤气炙烤使焦油发生热解和热缩聚而固化。

现有常规上升管余热系统还面临的一大难题是余热系统长期运行焊缝开裂，余热系统大量漏水进入焦炉碳化室，影响生产或者损坏焦炉炉体，造成大的损失。

发明内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种可吸收余热并避免焦油结焦的新型焦炉上升管。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：包括柱形管体及设于柱形管体内并与柱形管体底面密封连接的柱形内烟管，所述管体外部设烟气进口，所述烟气进口与内烟管连通；所述内烟管外侧面设两烟道隔板使所述管体与内烟管间形成底部连通的上升烟气通道及下降烟气通道，所述上升烟气通道顶部由烟道封板密封；所述管体外部设烟气出口，所述烟气出口与上升烟气通道连通。

本实用新型的第一优选方案为，所述内烟管材质为耐热铸钢或碳化硅。

本实用新型的第二优选方案为，所述上升烟气通道与下降烟气通道底部设有焦油槽，所述管体外侧设有排焦油出口，所述排焦油出口与焦油槽连通。

本实用新型的第三优选方案为，所述焦油槽内设有析油装置。

本实用新型的第四优选方案为，所述管体侧表面为水冷密排管、半管冷却壁面、热管之中至少一种。

本实用新型的技术优势在于：

1、将原有单一焦炉上升管设计为既有上升管又有下降管的组合式新型焦炉上升管，煤气通过内烟道直达上升管顶部，该过程中不进行余热回收，焦炉煤气不会遇冷自然不会大量析出焦油，因此不会影响焦炉原有操作工艺。

2、到达顶部的高温煤气经过下降烟气通道与上升烟气通道后经烟气出口接入焦炉煤气处理系统，在此过程中通过外烟道壁对焦炉煤气进行余热回收。外烟道壁结构形式多样，包括水冷密排管、半管冷却壁面、热管等多种结构。

3、煤气冷却过程中冷凝出的焦油会流入烟道下部的焦油槽，焦油槽设有清焦油装置，可有效防止余热系统漏水影响生产以及损坏焦炉设备，当换热面漏水时，泄漏的水会自动流入焦油槽，焦油槽有排焦油出口，可将漏水排出。

综上所述，本实用新型不影响焦炉原有操作工艺；可有效避免大量漏水进入碳化室；内烟道不会大量结焦，有利于系统稳定运行；减少焦油烧结，相当于增加焦油回收量；增加余热系统换热面积，可增加余热回收量。

附图说明

图1是本实施例的右视图。

图2是本实施例的正视图。

图3是本实施例的俯视图。

附图中：1为烟气进口、2为内烟道、3为下降烟气通道、4为上升烟气通道、5为烟气出口、6为水封放散接口、7为烟道隔板、8为烟道封板、9为内烟管、10为外烟道壁、11为焦油槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例对实用新型做进一步说明。

参考图1、2、3，新型焦炉上升管，包括柱形管体及设于柱形管体内并与柱形管体底面密封连接的柱形内烟管9，管体外部设烟气进口1，烟气进口1与内烟管9连通；内烟管9外侧面设两烟道隔板7使所述管体与内烟管9间形成底部连通的上升烟气通道4及下降烟气通道3，上升烟气通道4顶部由烟道封板8密封；管体外部设烟气出口5，烟气出口5与上升烟气通道4连通。内烟管9材质为耐热铸钢或碳化硅。

上升烟气通道4与下降烟气通道3底部设有焦油槽11，管体外侧设有排焦油出口，排焦油出口与焦油槽11连通。焦油槽11内设有析油装置。管体侧表面中的外烟道避10为水冷密排管、半管冷却壁面、热管之中至少一种。

煤气从烟气进口1进入上升管，经过内烟道2向上流动，内烟道2为耐热铸钢或其他耐热材料制作，只用于导流煤气，不回收余热；煤气到达内烟管9顶部后向下进入下降烟气通道3，该过程开始回收煤气热量，同时有煤焦油析出，煤焦油顺着外烟道壁10流入焦油槽11；煤气到达上升管底部，经过焦油槽11进入上升烟气通道4，在上升烟气通道4内继续冷却并回收焦油后，经烟气出口5进入后道工序。