[实用新型]具有新型连接方式的挖掘装载机有效
申请号: | 201220430236.5 | 申请日: | 2012-08-28 |
公开(公告)号: | CN203022035U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 李建平;鲍建伟;刘小晶 | 申请(专利权)人: | 江苏中机矿山设备有限公司 |
主分类号: | E02F3/28 | 分类号: | E02F3/28;E02F9/06 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 刘新合 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 新型 连接 方式 挖掘 装载 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种具有新型连接方式的挖掘装载机,尤其适用于隧道、煤矿井下等工况,属于挖掘装载机技术领域。
背景技术
现有技术中的巷道开掘设备多适用于大型巷道开掘,不能满足煤矿井下及小型巷道工况的需求,而挖掘装载机凭借小型、高效、配套简单等特点,在井下开掘作业领域中日趋应用广泛。
但是,现有挖掘装载机的整体式机架体积较大,在立井中使用时,整机受到运输罐笼尺寸的限制而无法被运往井下。其次,现有机架的连接方式多为直接焊接,机架与履带构成整体,不易拆装,影响设备的运输与维护效率。而且,挖掘装载机工作条件恶劣,工作机构经常受冲击,比如用于连接大臂、小臂、铲斗的销轴,用于固定各油缸的销轴均极易损坏,而作为易损件,现有销轴的安装采用圆螺母紧固,不但易损且不易拆装,不能满足可靠易维护的要求,也影响了设备维护的效率。
发明内容
针对上述现存的技术问题,本实用新型提供一种具有新型连接方式的挖掘装载机,以达到容易拆装,坚固可靠,高效实用的目的。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:一种具有新型连接方式的挖掘装载机,包括车架机构,安装在车架机构上的司控室、刮板输送机构、动力及液压系统,安装在刮板输送机构上的工作机构,以及安装在车架机构周边的履带行走机构;履带行走机构与车架机构在其连接处分别设有叠靠连接的履带连接L型板和车架连接竖板,履带连接L型板上设有限位块,车架连接竖板上设有限位槽,且限位块安插在限位槽内;工作机构主要由大臂、小臂、铲斗和油缸组成,工作机构上的销轴所穿过的孔外侧安装有与孔同心的圆环套,圆环套与销轴在其连接处上分别设有配合的安装孔,安装孔内放置固定螺栓,并通过螺母紧固。
本实用新型的有益效果是:车架与履带间使用螺栓连接,拆卸方便,且可分拆成体积小的单个组件,方便井下运输和维护。履带和车架使用限位块限位,使其连接时定位准确、稳固可靠。各连接销轴和圆环套固定仅使用螺栓,结构简单、拆装方便,提高了设备维护的效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为车架机构与履带行走机构间的连接示意图;
图3为车架机构上销轴的固定方式示意图。
图中:1、工作机构,2、司控室,3、刮板输送机构,4、履带行走机构,5、动力及液压系统,6、车架机构,1-1、大臂,1-2、小臂,1-3、连接销轴,1-4、固定螺栓,1-5、圆环套,1-6、螺母,4-1、履带连接L型板,4-2、限位块,6-1、车架连接竖版。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型包括车架机构6,安装在车架机构6上的司控室2、刮板输送机构3、动力及液压系统5,安装在刮板输送机构3上的工作机构1,以及安装在车架机构6周边的履带行走机构4;如图2所示,履带行走机构4与车架机构6在其连接处分别设有叠靠连接的履带连接L型板4-1和车架连接竖板6-1,履带连接L型板4-1上设有限位块4-2,车架连接竖板6-1上设有限位槽,且限位块4-2安插在限位槽内;工作机构1主要由大臂1-1、小臂1-2、铲斗和油缸组成,如图3所示,工作机构1上的销轴所穿过的孔外侧安装有与孔同心的圆环套1-5,圆环套1-5与销轴在其连接处上分别设有配合的安装孔,安装孔内放置固定螺栓1-4,并通过螺母1-6紧固。
车架机构6和履带行走机构4连接时,通过限位槽和限位块4-2的限位来实现快速准确的定位,并通过螺栓实现最终的固定。工作机构1上多处使用销轴连接,均采用销轴与圆环套1-5配合固定的方法。以大臂1-1和小臂1-2为例,大臂1-1和小臂1-2在其连接处开有连接孔,连接孔内安插有连接销轴1-3,圆环套1-5焊接在处于大臂1-2外侧的开孔位置,并与孔同心,连接销轴1-3和圆环套1-5用螺栓1-4和螺母1-6固定。
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