[实用新型]一种带有润滑通道的活塞

说明书

技术领域

本实用新型涉及种活塞，具体为种带有润滑通道的活塞，属于机械领域。 

背景技术

目前我们所能了解到的活塞的润滑油通道是在活塞的侧壁上有一条自下到上的槽，它使活塞在工作时活塞在气缸中运动，活塞槽中的油对活塞起润滑作用，但是其在圆周侧壁上只有一条，使活塞工作时尤其是其相对槽的对面工作面不能充分润滑，受到的摩擦力也较大，寿命受到了影响。 

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种带有润滑通道的活塞，解决了活塞在工作时其侧壁的所有部位不能得到充分润滑的问题，提高了使用寿命。 

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案来实现：一种带有润滑通道的活塞，包括活塞座、与活塞座连接的活塞筒柱，其活塞筒柱上设置有若干润滑油道，润滑油通上设置有若干油孔；所述润滑油道均匀排布于活塞筒柱的外壁圆周上；所述油孔沿活塞筒柱轴向排列。 

优化的，上述带有润滑通道的活塞，其润滑油道的数量为六组，每组润滑油道包括两列均匀排列的油孔。 

优化的，上述带有润滑通道的活塞，其每组润滑油道包括十六个油孔。 

优化的，上述带有润滑通道的活塞，其活塞筒柱的顶端设置有弧形倒角。 

优化的，上述带有润滑通道的活塞，其弧形倒角的尺寸为1x2mm。 

优化的，上述带有润滑通道的活塞，其润滑油道顶端设置有两个与气门配合的气门槽。 

本实用新型的设计由于在侧壁上增加了多条润滑油道，润滑油道内增加了若干油孔，活塞工作时，油孔内喷出的润滑油脂沿润滑油道方向充分润滑，使活塞工作润滑度增高，使活塞的寿命增长，结构简单，加工方便；由于活塞顶部倒角增大和端面上增加了两个气门槽，发动机在工作时，缸盖与活塞顶部倒角处、缸盖上的进排气门与活塞端面不相碰， 零部件磨损轻，因而具有使用寿命长，能提高发动机功率15％以上，改善发动机冷启动性能的明显优点。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。 

如图1所示，本实用新型为一种带有润滑通道的活塞，包括活塞座1、与活塞座1连接的活塞筒柱2，其活塞筒柱2上设置有若干润滑油道3，润滑油道3上设置有若干油孔4；所述润滑油道3均匀排布于活塞筒柱2的外壁圆周上；所述油孔4沿活塞筒柱2轴向排列。润滑油道3的数量为六组，每组润滑油道3包括两列均匀排列的油孔4。每组润滑油道3包括十六个油孔。活塞筒柱2的顶端设置有弧形倒角21。弧形倒角21的尺寸为1x2mm。润滑油道3顶端设置有两个与气门配合的气门槽31。 

本实用新型的设计由于在侧壁上增加了多条润滑油道，润滑油道内增加了若干油孔，活塞工作时，油孔内喷出的润滑油脂沿润滑油道方向充分润滑，使活塞工作润滑度增高，使活塞的寿命增长，结构简单，加工方便；由于活塞顶部倒角增大和端面上增加了两个气门槽，发动机在工作时，缸盖与活塞顶部倒角处、缸盖上的进排气门与活塞端面不相碰，零部件磨损轻，因而具有使用寿命长，能提高发动机功率15％以上，改善发动机冷启动性能的明显优点。 

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解，本实用新型不受上述实施条例的限制，上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型原理和范围的前提下，本实用新型还可有各种变化和改进，这些变化和改进都属于要求保护的本实用新型范围内。 

本实用新型要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。