[实用新型]合力叉车机罩三向斜楔翻边模

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冲压模具，更具体地说，尤其涉及一种合力叉车机罩三向斜楔翻边模。

背景技术

目前，对合力叉车机罩进行侧向翻边加工时，通常是采用单面、单向侧翻边的方式进行，由于机罩有多面需要侧翻边，因此要经过几套模具分几道工序才能完成加工，工艺复杂，增加了模具和机罩的制造成本，而且每次翻边都要在模具中重新定位，多次的重复定位容易造成机罩型面变形，影响机罩的精度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种合力叉车机罩三向斜楔翻边模，在一套模具上实现机罩的多面、多向翻边，降低模具和机罩的制造成本。

为实现上述目的，本实用新型所提供的合力叉车机罩三向斜楔翻边模，包括模座，所述模座的中间位置安装有定位机构，定位机构的左右两侧对称安装有第一侧翻边斜楔机构，定位机构的前端安装有第二侧翻边斜楔机构。

本实用新型具有两侧及前端的三向侧翻边斜楔机构，因此能在一套模具上实现机罩的多面、多向翻边，缩减了机罩的成型工序，降低了模具和机罩的制造成本，同时还减少了因机罩在模具上的重复定位而造成的型面变形，相对提高了机罩的制造精度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1－模座；2－定位机构；21定位支架；22－定位小车；3－第一侧翻边斜楔机构；31－第一底座；32－第一压料装置；33－第一翻边凹模；34－第一压料芯；35－第一镶块；4－第二侧翻边斜楔机构；41－第二底座；42－第二压料装置；43－第二翻边凹模；44－导杆；45－弹簧；46－第二压料芯；47－第二镶块。

具体实施方式

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。

参阅图1所示，本实用新型合力叉车机罩三向斜楔翻边模，包括模座1，模座1的中间位置安装有定位机构2，定位机构2的左右两侧对称安装有第一侧翻边斜楔机构3，定位机构2的前端安装有第二侧翻边斜楔机构4。

所述定位机构2包括定位支架21和安装在定位支架21内的定位小车22，对板料起定位作用。

所述第一翻边斜楔机构3包括第一底座31，第一底座31与定位支架21相接触，第一底座31上安装有第一压料装置32和第一翻边凹模33，第一压料装置32上设有第一压料芯34，第一翻边凹模33内设有第一镶块35。

所述第二翻边斜楔机构4包括第二底座41和设置在第二底座41后端的第二压料装置42及第二翻边凹模43，第二压料装置42与第二底座41之间通过导杆44连接，导杆44上安装有弹簧45。第二压料装置42上设有第二压料芯46，第二翻边凹模43内设有第二镶块47，第二翻边凹模43与定位机构2的定位小车22固定连接。

当使用本实用新型对合力叉车机罩进行侧翻边时，将板料固定在定位机构2上，然后启动机床，模具的上模（图未示）随着机床内上滑块的动作开始下行，以模具闭合为最终基准，当上模距离闭合前305mm处时，上、下模的四角导向开始接触；当上模距离闭合前290mm处时，定位机构2左右两侧的第一侧翻边斜楔机构3开始导向；当上模距离闭合前265 mm处时，第二侧翻边斜楔机构4开始导向；当上模距离闭合前240mm处时，两侧的第一侧翻边斜楔机构3到位；当上模距离闭合前145mm处时，两个第一侧翻边斜楔机构3开始运动；当上模距离闭合前105mm处时，第二侧翻边斜楔机构4到位；当上模距离闭合前95mm处时，上模压料芯开始压料；当上模距离闭合前90mm处时，第二侧翻边斜楔机构4开始运动；当上模距离闭合前80mm处时，两侧的第一压料芯34开始侧压料；当上模距离闭合前70mm处时，两侧的第一镶块35开始侧翻边；当上模距离闭合前50mm处时，第二压料芯46开始侧压料；当上模距离闭合前40mm处时，第二镶块47开始翻边；当上模距离闭合前30mm处时，板料的左、右侧翻边到位；当模具闭合时，板料的前端翻边到位，至此，合力叉车机罩三向的翻边工作完成。