[实用新型]一种轿车轮毂传动总成有效
| 申请号： | 201220427870.3 | 申请日： | 2012-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN202732688U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 左新芝;梁健 | 申请（专利权）人： | 浙江长兴加泰尔汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16C19/18 | 分类号： | F16C19/18;F16C33/78;B60B27/02 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 胡根良 |
| 地址： | 313100 浙江省湖*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轿车 轮毂 传动 总成 | ||
1.一种轿车轮毂传动总成，包括外法兰（1）、套设在外法兰（1）内的两个并排对称排列的内圈（4），所述外法兰（1）和每个内圈（4）之间各设有一组钢球（5）且每组钢球（5）分别通过保持器（6）隔分限位，所述外法兰（1）上设有两条分别容置每组钢球（5）的沟道，相应的每个内圈（4）上均设有一条容置一组钢球（5）的沟道，其特征在于：所述保持器（6）包括保持器本体（61）和设在保持器本体（61）上的凸出（62），所述保持器本体（61）和凸出（62）的连接处设有凹槽（63），所述内圈（4）上设有凹槽道（3），所述凸出（62）卡在凹槽道（3）内。
2.根据权利要求1所述的一种轿车轮毂传动总成，其特征在于：所述凹槽道（3）和凸出（62）上位于钢球（5）的一侧与底面交角分别为α、β且180°＞α＞β＞120°。
3.根据权利要求1所述的一种轿车轮毂传动总成，其特征在于：所述凸出（62）为至少3个凸块且所有凸块不均位于同一半圆上。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种轿车轮毂传动总成，其特征在于：所述外法兰（1）外侧和内圈（4）之间设有密封件（2）。
5.根据权利要求4所述的一种轿车轮毂传动总成，其特征在于：所述密封件（2）包括两个相互交叉成口字形的L型骨架（21）和设在两个L型骨架（21）之间的橡胶体（22）。
6.根据权利要求5所述的一种轿车轮毂传动总成，其特征在于：所述橡胶体（22）上设有至少两个触角（23）。
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