[实用新型]一种台车叠肩调整装置有效
| 申请号： | 201220427207.3 | 申请日： | 2012-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN202853372U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 胡宗元;陈俊宁;赵建军;张旭敏;何向春;郝晓飞;于浩淼;张瑞兴;张红革;王玉敏 | 申请（专利权）人： | 河北钢铁股份有限公司唐山分公司 |
| 主分类号： | F27B21/08 | 分类号： | F27B21/08 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 刘伟 |
| 地址： | 063016*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 台车 调整 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种台车叠肩调整装置，其特征在于：它的构成中包括工字梁（1）、蝶簧固定螺栓（2）、碟簧组（5）、调整轨道（7），工字梁（1）与调整轨道（7）上下平行相对，蝶簧组（5）位于工字梁（1）底面与调整轨道（7）上面之间，蝶簧组固定螺栓（2）穿过调整轨道（7）、蝶簧组（5）和工字梁（1）将它们紧固为一体，调整轨道（7）底面与下轨道（9）上面相对，台车轮（8）位于调整轨道（7）底面与下轨道（9）上面之间。
2.根据权利要求1所述的台车叠肩调整装置，其特征在于：所述蝶簧组（5）为两列，分别位于工字梁（1）下底面两侧，每列有3-5个蝶簧组（5），每个蝶簧组（5）由8-12个蝶簧以对合方式码放，在调整轨道（7）上面与蝶簧组（5）下端之间有垫铁（6）。
3.根据权利要求2所述的台车叠肩调整装置，其特征在于：所述调整轨道（7）的前部与后部在垂直面上下平行错位，前部和后部之间由一段倾斜轨道过渡连接。
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