[实用新型]一种刹车片防锈静电喷涂专用输送带有效
申请号: | 201220427192.0 | 申请日: | 2012-08-27 |
公开(公告)号: | CN202765694U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 孙鹏;郭桂林 | 申请(专利权)人: | 山东金麒麟股份有限公司 |
主分类号: | B65G15/30 | 分类号: | B65G15/30 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
地址: | 253600 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车片 防锈 静电 喷涂 专用 输送带 | ||
(一) 技术领域
本实用新型涉及刹车片制造防锈静电喷涂技术,特别涉及一种刹车片防锈静电喷涂专用输送带。
(二) 背景技术
目前刹车片制造行业,刹车片防锈静电喷涂工作方式是:产品以摩擦材料面接触导电输送带,进入自动喷涂室。自动喷枪枪口向下,悬空垂直安装在输送带上方,沿输送带运动垂直方向做平行于输送带的往复运动。
基于目前的作业现状,刹车片的钢背正面、侧面都可以很均匀地涂布防锈塑粉,而与材料相粘接的未被摩擦材料覆盖的钢背表面却几乎无法吸附塑粉,从而产生防锈盲区。导致这种状况的产品防锈达不到要求。
目前的解决办法是:先把材料向上置于输送带上进行喷涂,然后转序磨削,再进行常规喷涂(钢背面向上)。从而达到裸露的钢背面全部均匀涂布塑粉,实现防锈。多加了两次转序与一次喷涂,多用了几乎一倍的塑粉。
(三) 发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种设计合理,结构方便的刹车片防锈静电喷涂专用输送带。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种刹车片防锈静电喷涂专用输送带,包括带体,其特征是:带体分为绝缘部分和导电部分,绝缘部分和导电部分间隔排列设置。
所述导电部分与刹车片摩擦材料长度相同。
本实用新型的有益效果是:该实用新型的刹车片防锈静电喷涂专用输送带,使工件只经过一次静电喷涂,就可以实现工件钢背正面、反面都均匀地涂覆着塑粉。本输送带设计结构简单,构思合理,在普通输送带上按产品需求,喷涂上一层绝缘材料,即可使刹车片钢背只经过一次静电喷涂,就可以达到钢背表面全部均匀地包覆着塑粉的效果,适于广泛推广应用。
(四) 附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图1为本实用新型的结构示意图;
图中,1绝缘部分,2导电部分,3刹车片摩擦材料部分,4刹车片钢背部分。
(五) 具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括带体,其特征是:带体分为绝缘部分1和导电部分2,绝缘部分1和导电部分2间隔排列设置;所述导电部分2与刹车片摩擦材料长度相同。
采用本实用新型的刹车片防锈静电喷涂专用输送带,使刹车片的摩擦材料面向下、钢背材料面向上置于带体上时,将刹车片摩擦材料部分3放在导电部分2上面,刹车片钢背部分4所对的是绝缘部分1,当静电喷塑枪喷塑粉时,因摩擦材料部分3接触的输带体的导电部分2,使钢背正、反两面均匀的吸附塑粉。
这样能避免法拉第笼效应对刹车片钢背反面静电喷涂时的影响,使刹车片钢背只经过一次静电喷涂,就可以达到钢背表面全部均匀地包覆着塑粉。
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