[实用新型]一种集成空调风管的汽车行李架有效

专利信息
申请号: 201220425722.8 申请日: 2012-08-27
公开(公告)号: CN202728103U 公开(公告)日: 2013-02-13
发明(设计)人: 傅荣发 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: B60R7/08 分类号: B60R7/08;B60R7/04;B60H1/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 330052 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 集成 空调 风管 汽车 行李架
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车空调领域,具体的说是涉及一种集成空调风管的汽车行李架。

背景技术

由于目前市场上商用车,行李架和风管是分开来设计和装配的,这样不仅成本高,而且影响车内美观和车内空间。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺陷,提供一种集成空调风管的汽车行李架。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:

一种集成空调风管的汽车行李架,包括行李架支架,行李架本体,所述行李架支架安装于车身上,所述行李架本体安装在所述行李架支架上,汽车空调的风管系统与所述行李架本体集成为一体,所述行李架本体为长方体箱型,所述行李架本体的长方体箱下表面部有出风口,所述行李架本体的长方体箱上表面部有进风管口。

所述出风口为可调栅格风口,所述进风管口位于所述行李架本体的靠端部位置,所述进风管口为圆管口,所述进风管口周围安装有风管装饰罩。

所述行李架本体的长方体箱下表面部的出风口至少有三个,所述行李架本体的靠进风管端的端面有一个出风口。

本实用新型的有益效果在于:将行李架和空调风管集成为一体,避免了多个部件布局在车顶上所带来的车内空间狭小的缺陷,同时也节省了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意主视图,

图2为本实用新型结构示意俯视图,

图3为本实用新型结构示意仰视图,

图4为本实用新型结构示意立体图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:

实施例: 参见图1,图2,图3,图4。

一种集成空调风管的汽车行李架,包括行李架支架2,行李架本体1,所述行李架支架2安装于车身上,所述行李架本体1安装在所述行李架支架2上,汽车空调的风管系统与所述行李架本体1集成为一体,所述行李架本体1为长方体箱型,所述行李架本体1的长方体箱下表面部有出风口5,所述行李架本体1的长方体箱上表面部有进风管口4。

所述出风口5为可调栅格风口,所述进风管口4位于所述行李架本体1的靠端部位置,所述进风管口4为圆管口,所述进风管口4周围安装有风管装饰罩3。

所述行李架本体1的长方体箱下表面部的出风口5至少有三个,所述行李架本体1的靠进风管端的端面有一个出风口5。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本实用新型的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本实用新型的精神,都在本实用新型的保护范围内。

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