[实用新型]一种公交车用的抓柄

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种抓柄，尤其是用于公交车站立扶手的抓柄。

背景技术

公交车且重仍然是大家外出、上班的主要交通工具。由于许多公交车内头顶的抓柄适合中等以上身高人们的抓扶，所以对于中等以下身高的人们来讲，抓拉公交车头顶的抓柄使得手臂很不舒服。为了解决这个问题，本发明推出一种套管结构的公交车用的抓柄。经检索，未发现有类同结构的发明。

发明内容

本实用新型的目的是：推出一种用于公交车站立扶手的抓柄，给中等以下身高的人们带来方便。

一种公交车用的抓柄，它由主壳体、螺纹式的外弹簧、滑桶、螺纹式的内弹簧、抓柄组成；主壳体整体呈三通管筒状，在其轴向两端设有与公交车内的横向扶手插配的大径的大直径段，在其轴向的中部设有一小直径段，该小直径段的低部设有通孔，在小直径段的上部设有一个倒置的桶型腔；滑桶是由一端焊有圆板、另一端焊有扁形环的柱形筒构成，三者为同一轴心；抓柄是由一端焊有一个圆板、另一端焊有半圆环的长柱状体构成。

本发明的有益效果：给人们提供了一种更为方便的公交车抓柄。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为主壳体1结构剖视示意图。

图3为图2的C——C剖视图。

图4为滑桶半剖视意图。

图5为抓柄结构示意图。

图6为抓柄被下拉时的状态示意图。

各图中，1、主壳体，11、小直径段，12、大直径段，13、桶型腔，14、通孔，2、外弹簧，3、滑桶，31、柱形筒，32、扁形环，33、圆板，4、内弹簧，5、抓柄，51、长柱状体，52、圆板，53、半圆环，6、横向扶手。

具体实施方式

图1所示的本实用新型由主壳体1、螺纹式的外弹簧2、滑桶3、螺纹式的内弹簧4、抓柄5组成；其上套有内弹簧4的抓柄5呈滑动状的嵌置在滑桶3内，滑桶3的外壁套有外弹簧2、并被呈滑动状的嵌置在桶型腔13内和通孔14之间。主壳体1通过其两端的大直径段12与公交车车内上部的横向扶手6呈固定状态给予插配。

当公交车的乘客抓扶头顶上部的横向扶手6有高度方面的困难时，可以直接用手去拉动抓柄5，抓柄5则可以根据下拉力的大小与外弹簧2和内弹簧4的匹配关系给予下移，如图6所示。当下拉力不存在的时候，在外弹簧2和内弹簧4恢复力的作用下，抓柄5上移、并回到原来图1所示的高度。