[实用新型]汽车顶盖装饰条安装总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车身附件，尤其涉及一种汽车顶盖装饰条安装总成。

背景技术

汽车顶盖装饰条是用来弥补汽车侧围和顶盖焊接断差缺陷的装饰件，其在顶盖上能否可靠安装固定，直接影响整车的外观和导水性能。顶盖装饰条安装到顶盖上的方式有很多种，目前广泛使用的安装结构形式有粘接式和卡接式，其中粘接式结构组装时需消耗大量工时，不便于维修及更换，而且还容易因汽车顶盖与侧围搭接边部凹槽不清洁或长期积水而失去粘性，容易脱落；卡接式结构是通过卡扣将装饰条卡接于汽车顶盖和侧围搭接边部，与粘接式结构相比安装方便、精确，利于维修和更换，中国专利公开号CN201268283Y公开了一种车辆顶盖装饰条与顶盖的连接结构，其利用卡扣下部凹形槽与凸焊固定在顶盖和侧围的接缝的T形螺钉卡接及装饰条横向两侧的弹性翼边与顶盖和侧围搭接的弹性力实现装饰条的安装定位，其卡扣与T形螺钉的连接类似于球头连接，车身震动会导致卡扣绕T形螺钉头部横向摆动，长此以往，装饰条翼边因周期性挤压作用产生塑性变形而失去与顶盖和侧围搭接的弹性力，导致装饰条因卡接结构松动而产生偏斜，影响车身外观效果，而且需要增加焊接工序，人力及设备投入较大，加工成本高，汽车顶盖和侧围内部因焊接加工的局部高温会产生热应力，容易产生微小形变，影响车身外观效果。

因此，需要对现有的装饰条安装结构加以改进，使装饰条方便、精确的安装固定于汽车顶盖与侧围搭接边部并提高其安装定位的稳定性，避免装饰条松动，保证车身外观效果。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种汽车顶盖装饰条安装总成，装饰条通过卡扣卡接固定于汽车顶盖与侧围搭接边部，安装方便、精确，可缩短工时、降低成本，并且卡扣除卡接外还通过顶盖与侧围搭接边部进行支撑，可提高装饰条安装定位的稳定性，避免装饰条松动，保证车身外观效果。

本实用新型的汽车顶盖装饰条安装总成，包括装饰条本体、汽车顶盖与侧围搭接边部和用于将所述装饰条本体卡接于所述汽车顶盖与侧围搭接边部的卡扣；所述汽车顶盖与侧围搭接边部设置有用于卡接卡扣的Z形翻边；所述装饰条本体横向两侧设置有用于与汽车顶盖和侧围弹性搭接的翼边。

进一步，所述卡扣设置有用于Z形翻边插入卡接的卡槽，卡扣底部与所述卡槽沿装饰条本体横向相错的设置有支脚；

进一步，所述装饰条本体内侧沿其长度方向固定有截面为C形的条状加强筋，所述条状加强筋开口向外嵌入于装饰条本体内部固定，所述卡扣卡入条状加强筋内连接；

进一步，所述条状加强筋内侧顶面固定设置有防滑胶条，用于与卡入条状加强筋的卡扣相互挤压进而产生摩擦力对卡扣进行定位；

进一步，所述卡扣包括平行对称设置的两个支架，所述两支架为条形板状，位于两支架之间沿两支架长度方向排布连接有一刚性筋和第一弹性筋且所述刚性筋、第一弹性筋与两支架围成所述用于Z形翻边插入卡接的卡槽，第一弹性筋可沿垂直于卡槽方向弹性侧移并且其形成卡槽内壁的一侧面中段沿卡接插入方向依次为斜面和用于卡接的阶梯面；

进一步，所述支脚由两支架相对于第一弹性筋位于卡扣重心线另一侧的一端底部分别斜向下延伸形成，并且两支架的该端部外侧还悬臂式固定有斜向下延伸至所述支脚下方的下弹性压爪；

进一步，所述两支架相对于第一弹性筋位于卡扣重心线另一侧的端部之间还连接有用于卡入条状加强筋连接的第二弹性筋，所述第二弹性筋中段外侧面沿卡入方向依次为斜面和用于卡接的阶梯面，两支架另一端为刚性卡槽，所述刚性卡槽由两支架该端顶部水平延伸形成的上压板和设置于两支架该端外侧并延伸至相应上压板下方的托板构成，所述两支架外侧还悬臂式固定有斜向上延伸至两支架上方用于挤压防滑胶条的上弹性压爪；

进一步，所述Z形翻边顶部平板两端缩进使其竖直板形成肩结构，所述两支架对应Z形翻边肩结构设置有插槽；

进一步，所述装饰条本体两端还分别设置有端盖；

进一步，所述Z形翻边沿汽车顶盖与侧围搭接边部均布设置多个，所述卡扣与Z形翻边一一对应设置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车顶盖装饰条安装总成，装饰条通过卡扣卡接固定于汽车顶盖与侧围搭接边部，与粘接式安装结构相比安装更方便、精确，便于维修和更换，可缩短工时、降低成本，并且卡扣除卡接外还通过顶盖与侧围搭接边部进行支撑，可避免卡扣绕卡接点横向摆动，提高装饰条安装定位的稳定性，避免装饰条松动，保证车身外观效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图；