[实用新型]一种汽车用动力后悬置支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用动力后悬置支架，属于汽车机械部件结构技术领域。

背景技术

在汽车装配中，其动力后悬置支架作为一种安装限位用的辅助装置，是整个系统一个不可或缺的重要组成部分。现有的动力后悬置支架其结构不合理，不仅安装不牢固，而且整个支架的强度也不高，需要经常维修和更换。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种安装牢固、能够提高整个支架强度的汽车用动力后悬置支架。

本实用新型的一种汽车用动力后悬置支架，采用以下技术方案：

一种汽车用动力后悬置支架，特殊之处在于在安装底板1上开有第一安装孔2，安装底板1的一面设有与平面垂直的第一加强筋3、第二加强筋4和第三加强筋5，第二加强筋和第三加强筋分别与第一加强筋相互垂直，第一加强筋顶端开有第二安装孔6。

本实用新型的汽车用动力后悬置支架，由于在安装底板上设有三块加强筋，所以安装限位时更加牢固可靠，同时也增强了整个支架的强度，从而延长了支架的使用寿命，不需要经常维护和更换。

附图说明

图1：本实用新型结构示意图；

图2：图1的主视图；

图3：图1的左视图；

图4：图1的俯视图；

图中，1、安装底板，2、第一安装孔，3、第一加强筋，4、第二加强筋，5、第三加强筋，6、第二安装孔。

具体实施方式

以下参照附图，给出本实用新型的具体实施方式，用来对本实用新型的构成作进一步的说明。

实施例

一种汽车用动力后悬置支架参考附图1、2、3、4，特点是在安装底板1上开有第一安装孔2，安装底板1的一面设有与平面垂直的第一加强筋3、第二加强筋4和第三加强筋5，第二加强筋和第三加强筋分别与第一加强筋相互垂直，第一加强筋顶端开有第二安装孔6。

本实施例的汽车用动力后悬置支架，由于在安装底板上设有三块加强筋，所以安装限位时更加牢固可靠，同时也增强了整个支架的强度，从而延长了支架的使用寿命，不需要经常维护和更换。