[实用新型]一种二桥左板簧前支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种二桥左板簧前支架，属于机械结构技术领域。 

背景技术  

目前，二桥左板簧前支架作为一种机动车用安装二桥的辅助装置，已经成为一个不可或缺的重要组成部分。现有的二桥左板簧前支架不仅安装不牢固，而且整个前支架的强度也不高，需要经常维修和更换。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种安装牢固，提高整个前支架强度的二桥左板簧前支架。 

本实用新型是通过以下技术方案实现的： 

一种二桥左板簧前支架，特殊之处在于整个支架成“L”形，包括安装块1，安装块1的下部连接有凸台2，凸台2的下部连接有两个悬挂块3，两悬挂块3之间有一定的距离，安装块1的上部有安装孔6，安装块1上还设有螺纹孔7，安装块1的一个侧面为整个支架与车架配合时的安装面 Ⅰ4，凸台2的上表面为整个支架与车架配合时的安装面Ⅱ5，凸台2内部有一个放置吊环上部的空腔8，悬挂块3上有安装吊环轴的吊环轴孔9，吊环轴孔9的下方有用于锁紧吊环轴的锁紧螺纹孔10。

本实用新型一种二桥左板簧前支架，由于安装块1上有多个螺纹孔，悬挂块3上有锁紧螺纹，提高了安装牢固性，同时整个支架成“L”形，提高了强度，不需要经常维修和更换。 

附图说明

 图1：一种二桥左板簧前支架的主视图； 

 图2：一种二桥左板簧前支架的全剖示图；

图3：一种二桥左板簧前支架的左视图；

图4：一种二桥左板簧前支架的俯视图；

图5：一种二桥左板簧前支架的局部剖视图。

图中：1、安装块，2、凸台，3、悬挂块，4、安装面Ⅰ，5、安装面Ⅱ，6、安装孔，7、螺纹孔，8、空腔，9、吊环轴孔，10、锁紧螺纹孔。 

具体实施方式

以下参照附图，给出本实用新型的具体实施方式，用来对本实用新型的构成进行进一步说明。 

实施例1 

本实施例的一种二桥左板簧前支架参考图1-5，整个支架成“L”形，包括安装块1，安装块1的下部连接有凸台2，凸台2的下部连接有两个悬挂块3，两悬挂块3之间有一定的距离，安装块1的上部有安装孔6，安装块1上还设有螺纹孔7，安装块1的一个侧面为整个支架与车架配合时的安装面Ⅰ4，凸台2的上表面为整个支架与车架配合时的安装面Ⅱ5，凸台2内部有一个放置吊环上部的空腔8，悬挂块3上有安装吊环轴的吊环轴孔9，吊环轴孔9的下方有用于锁紧吊环轴的锁紧螺纹孔10。

在安装过程中，将安装块1上的安装面Ⅰ4与凸台上的安装面Ⅱ5同时与车架上的安装面配合好，使安装块1上的安装孔6与车架上的安装孔对准，用螺栓将两者拧紧，安装块1上的螺纹孔7与车架上的螺纹孔对准，将螺钉拧入螺纹孔中，增加了安装的牢固性，然后将吊环安装在吊环轴上，将吊环放入凸台2上的空腔8中，同时使吊环轴安装在吊环轴孔9内，然后在用合适的螺钉拧入锁紧螺纹孔10内。 

本实用新型一种二桥左板簧前支架，由于安装块1上利用多个螺钉与车架连接，悬挂块3上用锁紧螺钉将吊环轴锁紧，提高了安装牢固性，同时整个支架成“L”形，提高了强度，不需要经常维修和更换。