[实用新型]汽车后门弹簧有效

专利信息
申请号: 201220423133.6 申请日: 2012-08-24
公开(公告)号: CN202746469U 公开(公告)日: 2013-02-20
发明(设计)人: 周旭 申请(专利权)人: 遵义市顺通机械有限公司
主分类号: F16F1/14 分类号: F16F1/14
代理公司: 遵义市遵科专利事务所 52102 代理人: 刘学诗
地址: 563000*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 汽车 后门 弹簧
【说明书】:

技术领域

实用新型属于汽车零部件的技术领域,尤其涉及汽车的一种后门弹簧。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高各类汽车购置拥有数量以及市场销售量都大幅增长,汽车零部件的供求量也随之同步增加,而汽车后门弹簧也是不可缺少的汽车零部件之一。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车后门弹簧,以优质的性能产品满足市场的需求。

一种汽车后门弹簧,它是一种采用钢丝制作成的右扭簧,该弹簧中部主体旋绕部分旋绕的有效圈数是6.13圈,该主体旋绕部分长25mm,旋绕直径φ20mm;它的两端部分:直线端部分有直线段和弯曲段,弯曲段与主体旋绕部分的首端连为一体,弯曲弧度为R3;另一端是钩状部分,它是呈U形钩状,该钩状部分的钩根段为直线状,长25mm,它与主体旋绕部分尾端连为一体,该钩状部分的钩底是R5.5的半圆弧弯曲状,该钩状部分的钩端为直线状,长为8mm;直线端部分的直线段与钩状部分的钩根段的夹角角度为130°。

采用本技术产品的有益效果是:该汽车后面弹簧,其质量性能可靠,不易变形和损坏,使用期长,装配也简捷方便。

附图说明

图1是本实用新型汽车后门弹簧整体侧面示意图。

图中:1-直线端部分、2-主体旋绕部分、3-钩状部分。

图2是本实用新型汽车后门弹簧纵面视图。

图中:1.1-直线段、1.2-弯曲段、3.1-钩根段、3.2-钩底段、3.3-钩端段。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作具体说明:该弹簧是用钢丝制作的右扭簧,如图1所示,对它分三部分来说明,该弹簧主体旋绕部分2的旋绕有效圈数n=6.13,旋绕圆圈直径φ20mm,如图1、图2所示,该弹簧的直线端部分的直线段1.1长25mm,弯曲段1.2与主体旋绕部分连为一体,弯曲弧度为R3;该弹簧的钩状端部分3是呈U形钩状,与主体旋绕圈是为一体,其钩根段3.1为直状,长为25mm,钩底段3.2是R5.5的半圆弧弯曲,其钩端段直线段3.3长8mm,直线端部分1的直线段1.1与钩状端部分3的钩根段3.1是呈130度角度。

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