[实用新型]汽车、舟船涉水及低凹道路路段积水超警戒水位报警器有效
申请号: | 201220422833.3 | 申请日: | 2012-08-24 |
公开(公告)号: | CN203274848U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 迟兆志 | 申请(专利权)人: | 迟兆志 |
主分类号: | G01F23/22 | 分类号: | G01F23/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100007 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 涉水 低凹 道路 路段 积水 警戒水位 报警器 | ||
技术领域
本实用新型属于一种汽车、舟船涉水及低凹道路路段积水超警戒水位报警器。
背景技术
目前,汽车、舟船都没有按装涉水报警器,汽车驾驶员发现前方路段有积水时,只能凭经验判断汽车是否可以通过积水区,当汽车驶到积水区发现判断错误想改正已经来不及,使汽车处在危险的积水区,舟船载人载物时,只有重量限制规定,但是没有强制机械制止超载装置,有些驾驶员明知已经超载,却存在侥幸心理,继续往船上装物装人,结果超载严重船翻沉没。乘坐电梯就不存在超载问题,如果电梯超载就会原地不动,自动报警,后面上来的乘客就会主动退出,这时人们就会很自觉,连争执情况都不会发生,因为电梯超载就会铁面无私原地不动。现在低凹积水路段仅画有警戒水位线,没有设警示灯和警示铃,积水一旦淹没警戒水位线就看不见了,存在重大安全隐患,使行人无所适从。
发明内容
汽车、舟船涉水及低凹道路路段积水超警戒水位报警器是一种利用非纯净水导电特性示警的装置。其特征在于,包括:触水点,外包皮有绝缘材料的电线缆;
汽车、舟船涉水及低凹道路路段积水超警戒水位报警器触水点,触水点设为方型、圆型、半椭圆型、三角型;
汽车、舟船涉水及低凹道路路段积水超警戒水位报警器触水点,触水点设背面涂抹强力胶,四周边缘钻孔用螺丝固定在警戒水位线上;
汽车、舟船涉水及低凹道路路段积水超警戒水位报警器外包皮有绝缘材料的电线长度为按需要距离而定;
汽车、舟船涉水及低凹道路路段积水超警戒水位报警器实用新型的目的是设计一种可以利用非纯净水可以导电的特性来示警的报警器,具有结构简单,报警及时,一触即发,使用方便和实用效果好的优点,为此,本 实用新型为了美观实用,触水点设计为方型、圆型、半椭圆型、三角型或其它适用形状;
本实用新型触水点设背面涂抹强力胶,四周边缘钻孔,用螺丝固定在汽车、舟船及低凹道路路段积水超警戒水位线之中,当汽车、舟船涉水超警戒水位及积水路段的积水超警戒水位时,非纯净水有导电性就会像电线一样将各个触水点的电路接通,从而启动警示灯和警示铃工作,并启动制动装置,阻止汽车、舟船继续运行。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的触水点结构示意图。
图3是本实用新型的外包皮有绝缘材料的导电线缆示意图。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的特征及技术内容,请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图,然而附图仅提供参考与说明用,并非用来对本实用新型加以限制。
如图1至图3所示,一种汽车、舟船涉水及低凹道路路段积水超警戒水位报警器,主要由触水点基座1、用导电材料制成的敏感触水点心蕊2、用于安装螺丝固定触水点基座的通透穿孔3、外包皮有绝缘材料的导电线缆4,触水点基座1可设计为方型、圆型、半椭圆型、三角型,可用尼龙、玻璃钢、木质材料、金属材料制作。
用于安装螺丝固定触水点基座的通透穿孔3,目的是为了将触水点基座安装在汽车、舟船、低凹积水路段超警戒水位线之中方便,用导电材料制成的敏感触水点心蕊2、目的是为了非纯净水一旦淹没警戒水位线时,这时按装在警戒水位线之中的各处触水点基座1上面的用导电材料制成的触水点心蕊2立即被非纯净水串联起来形成畅通的电路,立即启动警示灯、警示铃、也能启动按装在汽车、舟船上的报警装置工作。
外包皮有绝缘材料的导电线缆4,目的是为了按装在警戒水位线之中的汽车、舟船涉水及低凹道路路段积水超警戒水位报警器的各个点之间的电路出现死角,如果非纯净水串联不上,就用导电线缆辅助连接,起补充 作用。
外包皮为绝缘材料的电线缆,可由警戒水位线触水点处连接到高处的报警指示灯和报警铃处,也可连接到距离很远的防洪水指挥部。
总之,汽车、舟船涉水及低凹道路路段积水超警戒水位报警器是一种提醒制止人们驾驶汽车、舟船如果涉水已经超过警戒水位,立即采取措施,不能再继续前进,提醒人们在很远的地方就能知道前方低凹道路积水已经超警戒水位线,不能继续前行,进入危险区,也可以连接到距离现场很远的防洪水指挥部。
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