[实用新型]旋转升降检修平台有效
申请号: | 201220422525.0 | 申请日: | 2012-08-24 |
公开(公告)号: | CN202730648U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 夏玉龙;熊劲松;焦洪林;陈庆林;胥俊;皇甫维国 | 申请(专利权)人: | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑 |
地址: | 611430*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 升降 检修 平台 | ||
技术领域
本实用新型涉及桥梁检查车技术领域,尤其是一种可旋转升降的检测平台,能够对桥梁的翼板和斜腹板下部进行检查维护。
背景技术
桥梁检查车,是一种适用于大、中型桥梁的病害维修和预防性检查作业的专用设备。主要功能为对大桥各结构进行全面的检查、修理,为桥梁安全提供保障,维修内容包括构件是否扭曲变形、局部损坏,铆钉和螺栓有无松动、脱离和断裂,节点是否滑动、错裂;焊缝边缘有无裂纹或者脱开;油漆层有无裂纹、起皮、脱落,构建有无锈蚀等。桥梁检查车可分为桥面行走检测机构以及桥下悬挂式行走检测机构。虽然桥面行走检测机构使用各个方便,但是由于桥面(铁轨上)行走或者船上搭架的方式对桥梁进行检测,势必对路面交通、桥梁的通孔或通航孔进行交通封闭,对交通影响较大,同时安全性能也有一定限制。现有的桥下悬挂式行走检查车虽然不影响交通,但是一般检测范围较小,只能在单跨内对桥梁底板、腹板、翼缘等部位进行检测,对于跨海大桥等特大型桥梁来说,若每跨内都布置一台检查车需要数百台检查车,会大大增加桥梁成本。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种操作简单,使用便捷,检修效率高,性能安全可靠的旋转升降检修平台。通过使用该旋转升降检修平台,能够方便快捷地通过桥墩,实现多跨共用同一检修平台,无需在每个单跨内布置检查车,从而大大节约了工作强度以及工作时间,提高了工作效率,节约了成本,且该旋转升降检修平台升降方便、检查范围全覆盖、工作安全可靠的特点,可广泛应用于跨海、跨江大桥的维护检查。
本实用新型采用的技术方案如下:
本实用新型的旋转升降检修平台,包括检修平台,所述检修平台铰接于桁架系统或者龙门架上,所述检修平台与桁架系统之间连接有摆动驱动装置,所述摆动驱动装置可控制检修平台相对于铰接点摆动。
由于采用了上述结构,在一般检修车的基础上,龙门架分别固定于桁架系统的两端,并且在桁架系统的两端设置可以摆动并升降的检修平台,即该检修平台铰接于桁架系统或者龙门架上,因此检修平台就能够绕该铰接点摆动,而此时检修平台上用于站立检修人员的部位就形成相对于桁架系统升降,从而便于检修人员对桥梁的翼缘和斜腹板下部进行检修工作;在检修平台与桁架系统之间设置有摆动驱动装置,该摆动驱动装置能够控制检修平台的摆动,从而控制检修平台上用于站立检修人员部位的升降,当需要对桥梁的翼缘和斜腹板下部进行检修时,由于检修人员的高度不够,因此就可以通过该摆动驱动装置,控制检修平台绕铰接点摆动,实现检修平台上用于站立检修人员的部位的上升,当达到预定位置,检修人员能够进行检修操作时,摆动驱动装置控制检修平台,并停止升降,此时的摆动驱动装置、检修平台与桁架系统形成三角形结构,摆动驱动装置支撑起整个检修平台,从而保证检修平台的平稳,避免发生安全事故,本实用新型的旋转升降检修平台,操作简单,使用便捷,检修效率高,性能安全可靠。
本实用新型的旋转升降检修平台,所述检修平台包括上检修平台与下检修平台,下检修平台的一端与上检修平台铰接,下检修平台的另一端铰接于桁架系统或者龙门架上,所述摆动驱动装置的两端分别铰接于桁架系统与下检修平台上;所述摆动驱动装置控制下检修平台相对于铰接点摆动,使上检修平台相对于桁架系统升降,当上检修平台升至预定位置时,摆动驱动装置支撑起下检修平台与上检修平台。
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