[实用新型]低功耗的无线控制汽车防盗报警器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车防盗器，尤其涉及一种低功耗的无线控制汽车防盗报警器。

背景技术

现有的车辆带断油断电功能的汽车防盗器主机均采用有线连接继电器的方式控制车辆的断油或断电，如果不法分子找到防盗器主机，则可以通过很多方式控制继电器的工作。本实用新型专利采用的是防盗主机无线连接无线控制继电器的方式进行断油断电的控制，即使不法分子找到防盗器主机，也很难找到无线控制继电器，无法控制车辆是否正常运行。大大的增加不法分子的盗窃难度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种当防盗主机被断开后，仍能维持防盗功能的低功耗的无线控制汽车防盗报警器。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案为：一种低功耗的无线控制汽车防盗报警器，其特征在于：包括防盗主机、无线控制器、磁保持继电器、遥控器、模拟开关和锂-亚硫酰氯电池；遥控器用于向防盗主机发送开关控制信号，使防盗主机处于布防状态；当防盗主机处于布防状态时，防盗主机发出控制信号使磁保持继电器断开；无线控制模块、模拟开关和磁保持继电器依次电连接，锂-亚硫酰氯电池为无线控制器供电，无线控制器通过模拟开关控制磁保持继电器的闭合和断开；磁保持继电器用于控制汽车供油电路和或供电电路的接通和断开。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，当防盗主机处于非布防状态时，所述遥控器还用于向无线控制器发送控制信号，无线控制器根据遥控器发送的控制信号通过模拟开关控制磁保持继电器的断开和闭合。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述锂电池锂-亚硫酰氯容量为2000MAH，工作温度为-55摄氏度至+85摄氏度，工作电压为3.6V，截止电压为2.0V，最大连续工作电流为400MAH。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述无线控制器包括控制器和与控制器电连接的FSK双向无线收发模块。

本实用新型的防盗主机通过无线方式来控制无线控制器，当防盗主机被找到并毁坏时，其余部分的无线控制器、磁保持继电器等仍很难被找到，而且这时磁保持继电器仍然维持之前的控制状态。甚至，由于通过锂电池为无线控制器、模拟开关供电，仍可以通过遥控器直接控制无线控制器，进而控制磁保持继电器的状态。总之本实用新型采用的是防盗主机无线连接、无线控制磁保持继电器的方式进行断油断电的控制，即使不法分子找到防盗器主机，也很难找到无线控制器以及磁保持继电器等部件，因此无法控制车辆是否正常运行，大大的增加不法分子的盗窃难度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

具体实施方式

实施例1

参见图1，本低功耗的无线控制汽车防盗报警器，包括防盗主机、无线控制器、磁保持继电器、遥控器、模拟开关和锂-亚硫酰氯电池；遥控器用于向防盗主机发送开关控制信号，使防盗主机处于布防状态；当防盗主机处于布防状态时，防盗主机发出控制信号使磁保持继电器断开；无线控制模块、模拟开关和磁保持继电器依次电连接，锂-亚硫酰氯电池为无线控制器供电，无线控制器通过模拟开关控制磁保持继电器的闭合和断开；磁保持继电器用于控制汽车供油电路和或供电电路的接通和断开。当防盗主机处于非布防状态时，遥控器还用于向无线控制器发送控制信号，当主机布防时，主机发送无线信号，当不布防故障时，遥控器发射控制信号；无线控制器根据遥控器发送的控制信号通过模拟开关控制磁保持继电器的断开和闭合，无线控制器包括控制器和与控制器电连接的FSK双向无线收发模块。因为无线收发模块是间歇性启动，否则电池耗电会很大。即锂-亚硫酰氯电池不是持续性供电，当无线收发模块启动时，锂-亚硫酰氯电池供电，如果无线控制器正好接收到了防盗主机发射的控制信号，则无线控制器控制磁保持继电器动作。所述锂电池锂-亚硫酰氯电池容量为2000MAH，工作温度为-55摄氏度至+85摄氏度，工作电压为3.6V，截止电压为2.0V，最大连续工作电流为400MAH。本实施例中，无线控制器、防盗主机、遥控器、磁保持继电器和锂电池均采用现有技术。使用时，磁保持继电器的触角连接在汽车电源总线或者供油电源线上，以控制汽车电源总线或者供油电源线的接通和