[实用新型]铁路精密测量装置有效
申请号: | 201220420201.3 | 申请日: | 2012-08-22 |
公开(公告)号: | CN202786995U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 曾若飞;张金龙;袁玫;马文静 | 申请(专利权)人: | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
主分类号: | E01B35/00 | 分类号: | E01B35/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩国胜 |
地址: | 100055 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 精密 测量 装置 | ||
1.一种铁路精密测量装置,其特征在于,包括全站仪、反光棱镜、全站仪移动架和轨道几何状态测量仪,所述全站仪通过全站仪移动架安装在轨道上,所述反光棱镜通过轨道几何状态测量仪安装在所述轨道上并位于所述全站仪的前方,通过所述全站仪移动架和轨道几何状态测量仪分别调节全站仪和反光棱镜的位置。
2.如权利要求1所述的铁路精密测量装置,其特征在于,所述全站仪移动架包括全站仪支架、支架移动小车和单轮杆组件,所述全站仪支架的上端设有安装平台,所述全站仪安装在所述安装平台上,所述支架移动小车设于所述全站仪支架的下部,所述支架移动小车的底部设有滚轮组件;所述单轮杆组件包括伸缩式连杆和与所述伸缩式连杆连接的单滚轮,所述伸缩式连杆的另一端与所述支架移动小车连接;所述单滚轮和支架移动小车分别位于所述轨道的两根钢轨上。
3.如权利要求2所述的铁路精密测量装置,其特征在于,所述全站仪移动架还包括升降机构,所述升降机构安装在所述全站仪支架的内部并与所述支架移动小车连接,用于驱动所述滚轮组件的升降运动。
4.如权利要求2所述的铁路精密测量装置,其特征在于,所述滚轮组件设有双滚轮。
5.如权利要求2所述的铁路精密测量装置,其特征在于,所述全站仪安装架还包括水准气泡和水平调节机构,所述水准气泡安装在所述安装平台上,所述水平调节机构安装在所述全站仪支架的中部,用于调节所述全站仪的水平。
6.如权利要求5所述的铁路精密测量装置,其特征在于,所述水平调节机构包括自上而下依次连接的第一连杆、螺纹旋钮和第二连杆,所述第一连杆的上端与所述全站仪支架的上部铰接,所述第二连杆的下端与所述全站仪支架的下部铰接,所述螺纹旋钮包括螺母和两端分别设有左旋螺纹和右旋螺纹的螺杆,所述螺杆穿过螺母并与螺母固定,其两端分别与所述第一连杆和第二连杆螺纹连接,所述第二连杆的上端还设有第三连杆与所述全站仪支架连接。
7.如权利要求2所述的铁路精密测量装置,其特征在于,所述全站仪支架的底部还设有锁紧机构,所述锁紧机构用于锁定钢轨。
8.如权利要求7所述的铁路精密测量装置,其特征在于,所述锁紧机构包括自锁性夹轨手柄、锁紧螺母、第一锁轨板和第二锁轨板;所述第一锁轨板和第二锁轨板并排设于所述全站仪支架的底部,所述第一锁轨板和第二锁轨板分别与所述钢轨平行;所述锁紧螺母分别穿过所述第一锁轨板和第二锁轨板的上端与所述自锁性夹轨手柄连接,所述锁紧螺母与所述自锁性夹轨手柄的连接处设有复位弹簧。
9.如权利要求1所述的铁路精密测量装置,其特征在于,所述轨道几何状态测量仪包括棱镜柱、横梁和纵梁,所述纵梁安装在轨道其中的一根钢轨上,所述横梁横跨所述轨道,其一端与所述纵梁连接,其另一端安装在轨道的另一根钢轨上,所述棱镜柱竖直安装在所述横梁上,所述反光棱镜安装在所述棱镜柱上。
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