[实用新型]电池盒

说明书

技术领域

本实用新型是有关一种电池盒，尤指一种能耐高、低温，并能有效抵抗外在撞击及防止电池单体晃动的电池盒。

背景技术

锂电池的电池盒设计主要是在于盛装一个或多个电池单体，而任一个电池单体包括一外壳，外壳内置放有电解质溶液及采用叠片或卷绕装配方式装配的正极片、隔离膜及负极片。各正极片分别以正极极耳焊接后，再同时焊接在外壳的正极接线柱的底部，各负极片则是分别以负极极耳焊接，再同时焊接在壳体的负极接线柱的底部。而正极接线柱及负极接线柱的顶部则是分别凸出于外壳的顶端，由此，当数个电池单体并联后，即可经由正极接线柱及负极接线柱向外输出电力。

但是，一般的电池盒并不具有耐高、低温的特性，如此一来，当电池盒安装在会产生高温或低温的环境中时，将会影响电池单体的寿命，甚至于因短路而造成燃烧的危险。再者，一般的电池盒对于抵抗外在撞击的防护力及抗震能力较弱，当电池盒安装于自动车上时，由于行进所产生的不断震动，电池盒内的电池单体容易会晃动而相互碰撞，而当电池盒受到外在的强力撞击时，电池单体则会有破裂的危险。

有鉴于此，为了改善上述的缺点，使电池盒不仅能耐高、低温，可有效抵抗撞击及防止电池单体晃动，以确保使用安全，创作人积多年的经验及不断的研发改进，遂有本实用新型的产生。

发明内容

本实用新型的主要目的在提供一种能于高温或低温环境下让电池单体正常运作，以确保使用安全，并能防止电池单体老化以延长使用寿命的电池盒。

本实用新型的次要目的在提供一种能有效抵抗外在撞击，并能让至少一个电池单体分别确实定位以防止晃动，而能确保使用安全的电池盒。

为达上述实用新型的目的，本实用新型所设的电池盒包括一壳体以及多个侧隔板。其中，壳体包括底板、数个分别由底板周缘向上延伸的侧板及盖合于各侧板上方的盖板，底板上方设有定位区，供定位至少一个电池单体，定位区的外周缘与各侧板的内周缘之间形成多个凹部。而各侧隔板的底端分别定位于各凹部内，并阻隔于至少一个电池单体及各侧板的内周缘之间。

实施时，盖板设有正极导电极柱与负极导电极柱，电池单体的顶端设有正极极柱及负极极柱，且正极极柱与正极导电极柱呈电连接，负极极柱与负极导电极柱呈电连接。

实施时，定位区包括隔板及多个具间隔的定位板，以区隔成多个直线排列状的长方体空间，供分别置放长方体形状的电池单体。

实施时，壳体的底面设有底隔板，底隔板阻隔于电池单体及底板之间。

实施时，底板的底面设有凹槽，供容纳并定位底隔板。

实施时，盖板的底部设有顶隔板，顶隔板是阻隔于盖板的顶面与各电池单体之间。

本实用新型的有益效果在于：不仅能耐高、低温，且可有效抵抗撞击及防止电池单体晃动。

为便于对本实用新型能有更深入的了解，兹详述于后：

附图说明

图1为本实用新型的较佳实施例的元件分解图。

图2为本实用新型的较佳实施例的立体外观图。

图3为本实用新型的壳体的部份元件的立体外观图。

图4为本实用新型的较佳实施例定位电池单体时的立体外观图。

图5为本实用新型的壳体的部份元件的另一角度的立体外观图。

附图标记说明：1-电池盒；2-壳体；21-底板；211-凹槽；22-侧板；23-盖板；231-正极导电极柱；232-负极导电极柱；24-定位区；241-隔板；242-定位板；243-长方体空间；244-凹部；3-底隔板；4-侧隔板；5-顶隔板；9-电池单体；91-正极极柱；92-负极极柱。

具体实施方式

请参阅图1、2所示，其为本实用新型电池盒1的较佳实施例，包括一壳体2、一底隔板3、多个侧隔板4以及一顶隔板5。

所述壳体2是由一底板21、四个侧板22及一盖板23所组成的中空长方形体。其中，四个侧板22分别由底板21的四周缘向上延伸，而盖板23盖合于各侧板22的上方。