[实用新型]一种汽车空调系统的管路结构有效
| 申请号： | 201220419051.4 | 申请日： | 2012-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN202757236U | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 尹晓燕;牛凤仙;王慧;王天英;潘乐燕 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F24F13/02 | 分类号： | F24F13/02 |
| 代理公司： | 上海元一成知识产权代理事务所(普通合伙) 31268 | 代理人： | 赵青 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 系统 管路 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车空调系统的管路结构，其特征在于，包括：
一第一部件，其包含一第一连接端及一第二连接端；以及
一第二部件，其具有一第一连接端及一第二连接端；
第二部件通过其第一连接端连接于第一部件，且第二部件的第一连接端连接于第一部件的第一连接端及第二连接端之间。
2.根据权利要求1所述的汽车空调系统的管路结构，其特征在于，所述第一部件的第一连接端连接至一冷凝器、前蒸发器或压缩机。
3.根据权利要求1所述的汽车空调系统的管路结构，其特征在于，所述第一部件的第二连接端连接至一压缩机、前蒸发器或冷凝器。
4.根据权利要求1所述的汽车空调系统的管路结构，其特征在于，所述第二部件的第二连接端连接至一后蒸发器。
5.根据权利要求1所述的汽车空调系统的管路结构，其特征在于，第一部件的第一连接端与第二连接端之间有一开口，其为第一部件与第二部件的第一连接端相连接的连接点，且所述连接点要高于所述第一部件的管路中心。
6.根据权利要求1所述的汽车空调系统的管路结构，其特征在于，第二部件的第一连接端具有中间向上弯折且凹口向下的弧形结构。
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