[实用新型]前控型电子硅油风扇离合器

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机的冷却系统领域，尤其涉及一种电子硅油风扇离合器。

背景技术

电子硅油风扇离合器是用于汽车、拖拉机、发电机组、工程机械等发动机的风扇冷却系统中，如图1所示，它由盖体11、主动盘12、壳体13、主动轴14、电控总成15等零部件构成。电控总成15位于整个离合器的后面部分，这部分由于要承受整个离合器的重量，对支承件的强度要求很高，因此，零件的尺寸大，材料消耗多，重量大，成本高。而且，电控总成12损坏之后就无法更换，只有整个离合器一起报废。

如图1所示，现有技术的电子硅油风扇离合器的储油室16位于主动盘12上，在储油室16外面是1mm～3mm的空气层，这是为了避免干涉必须留出的间隙。在盖体11和壳体13的外侧面上设置了很多用于强化散热的散热片。这样的结构，使得储油室16里面的硅油温度很高，热量散不出去。因为，硅油里面的热量，要通过散热片散出去，需要通过中间的空气层。而空气的热导率是很差的，《机械设计手册》第一卷第五版P1-10到P1-11页中记载如下：

材料热导率 W/m·K相对比较空气  0.024541-比较基数铝2389698 倍碳素钢481956倍

可见，空气的热导率比铝小几乎一万倍。也就是说，热量要从硅油经过空气隙传出去，相当于要走铝的一万倍的路程，热量要从硅油经过空气隙传出去非常困难。其结果就是，热量传不出去，捂在硅油里面，使硅油温度升高，从而导致硅油变质、老化、结焦、粘度下降，失去传递扭矩的能力，从而使离合器失效、损坏。

如图2和图3所示，现有技术中的储油室16、出油孔17和阀片18均设置在主动盘12上，使得整个主动盘12以及阀片18的结构复杂，材料耗费多，加工难度大。

实用新型内容

鉴于上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提出一种前控型电子硅油风扇离合器，可以简化结构，降低成本，提高散热能力，延长使用寿命。

本实用新型的目的将通过以下技术方案得以实现：

一种前控型电子硅油风扇离合器，包括盖体和壳体，所述盖体和壳体固定连接在一起形成一密闭的工作腔，所述工作腔内设有一主动盘，一主动轴插设入所述壳体中，并与所述主动盘固定连接，所述盖体上设有一存放有硅油的储油室，所述主动盘与所述储油室之间设有一隔板，所述隔板上设有一控制储油室与主动盘之间硅油流通的阀门，所述盖体的外侧面上设有一用于控制所述阀门开合的电控总成。

优选的，上述的前控型电子硅油风扇离合器，其中：所述阀门包括一开设在所述隔板上的出油孔和一阀片，所述阀片的一端固定在所述隔板上，另一端为配合所述出油孔开启和关闭的自由端。

优选的，上述的前控型电子硅油风扇离合器，其中：所述阀片为长条形。

优选的，上述的前控型电子硅油风扇离合器，其中：所述隔板上还设有一用于限制所述阀片位置的挡块。

优选的，上述的前控型电子硅油风扇离合器，其中：所述主动盘的外缘上设有用于传递扭矩的环槽，所述主动盘的中央为无凸台的平整结构。

优选的，上述的前控型电子硅油风扇离合器，其中：所述盖体上设有若干个散热片。