[实用新型]离心式扭矩放大装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扭矩放大装置。 

背景技术

目前公知的扭矩放大装置，由于复杂传动机构的设置，工作时各部件的相对运动量大，需要持续润滑，耐磨损性差。 

发明内容

本实用新型的目的是针对上述技术中存在的问题，提出一种部件间相对运动量小，不需要持续润滑的扭矩放大装置。 

本实用新型的目的是这样实现的：包括主轮盘、副轮盘、联动杆、滑块、楔形滑块 、支架 、轮轴、心轴。其特征是，联动杆固定在支架上，支架固定在主轮盘上，滑块嵌在主轮盘上与联动杆L1端相连，楔形块嵌在主轮盘上与联动杆L2端相连并与轮轴相切，轮轴固定在副轮盘上，心轴固定在副轮盘上并与主轮盘滑动连接。 

轮盘作回转运动时，滑块由于没有向心力的作用，产生离心现象，向联动杆L1端施力，因杠杆的作用联动杆L2端向楔形滑块施力并通过斜面的作用将力F2传递给轮轴并与力F1 共同作用推动副轮盘做回转运动。完成对力F的放大和传递。 

本实用新型的优点是，结构新颖，工艺简单，部件间相对运动量小，不需要持续润滑的扭矩放大装置。 

附图说明

图1是本实用新型的是本实用新型结构示意图 

具体实施方式

下面结合附图对本实施例做进一步说明 

由图1可知，联动杆3固定在支架6上，支架6固定在主轮盘1上，滑块4嵌在主轮盘上与联动杆L1端相连，楔形滑块5嵌在主轮盘1上与联动杆L2端相连并与轮轴7相切，轮轴7固定在副轮盘2上，心轴8固定在副轮盘2上并与主轮盘1滑动连接。

图中各部件大小，均可按受力要求设计。为提高同轴精度心轴可使用轴承与主轮盘连接。