[实用新型]一种汽车轮胎压力检测及报警控制系统有效

专利信息
申请号: 201220415154.3 申请日: 2012-08-21
公开(公告)号: CN203063594U 公开(公告)日: 2013-07-17
发明(设计)人: 何默;郭敬爱 申请(专利权)人: 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: B60C23/04 分类号: B60C23/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 张懿;王忠忠
地址: 201206 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车轮胎 压力 检测 报警 控制系统
【权利要求书】:

1.一种汽车轮胎压力检测及报警控制系统,其特征在于,所述系统包括对应每个汽车轮胎所布置的多个胎压监测模块,接收来自每个所述胎压监测模块的胎压信号的射频接收模块、集成有胎压信号处理功能的车身电子控制模块、车身稳定模块、电动助力转向模块,其中所述射频接收模块将所接收的胎压信号传送至所述车身电子控制模块,所述车身电子控制模块响应所述胎压信号而分别与所述车身稳定模块的控制单元和所述电动助力转向模块的控制单元建立通信连接以使所述车身稳定模块和所述电动助力转向模块执行相应的主动安全响应操作。

2. 如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车身电子控制模块经由外部的高速控制器局域网络总线分别与所述车身稳定模块的控制单元和所述电动助力转向模块的控制单元建立广播式通信连接。

3. 如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车身电子控制模块与所述车身稳定模块的控制单元和所述电动助力转向模块的控制单元集成在单一芯片内,并且所述车身电子控制模块经由芯片内部的高速通讯总线分别与所述车身电子控制模块的控制单元和所述电动助力转向模块的控制单元建立并行通信连接。

4. 如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述射频接收模块通过信号连接线与所述车身电子控制模块连接。

5. 如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车身稳定模块包括制动防抱死ABS和防侧滑ASR模块。

6. 如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括仪表板总成,并且所述车身电子控制模块经由外部的低速控制器局域网络总线向所述仪表板总成传送胎压数据以及与所述主动安全响应操作相关的信息以进行显示和报警。

7. 如权利要求6所述的系统,其特征在于,所述系统还包括与所述仪表板总成连接的在线诊断连接口,以及与所述在线诊断连接口远程通信以在汽车处于静态测试状态时启动所述胎压监测模块的胎压手动学习工具。

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