[实用新型]移动式汽车检测显示器的推行平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种辅助工具，具体是指移动式汽车检测显示器的推行平台。

背景技术

汽车检测技术是从汽车维修技术衍生出来，由汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的。在早期的汽车维修过程中，主要是通过有经验的维修人员发现汽车故障并作有针对性的修理，即过去人们常讲的“望（眼看）”（例如：通过观察汽车外观或车辆行驶状态判断故障）、“闻（耳听）”(例如：通过发动机等运转发声判断故障)、“问（询问）（例如：通过询问驾车人员车辆使用情况或现象判断故障）、“切（手摸）”（例如：通过手摸感受温度、振动、压力等现象判断故障）方式。随着现代机电测控技术进步，特别是计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。目前人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、可靠。安全环保检测是指对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面所进行的检测；目的是在汽车不解体情况下建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌和良好的安全性能，限制汽车的环境污染程度，使其在安全、高效和低污染工况下运行。综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测；目的是在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患部位及原因，对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性，以创造更大的经济效益和社会效益。

制动试验台的类型：按试验台测量原理不同分为反力式和惯性式，按试验台支承车轮形式不同分为滚筒式和平板式，按试验台检测参数不同分为测制动力式、测制动距离式和多功能式，按试验台测量装置至指示装置传递信号方式不同分为机械式、液力式和电力式，按试验台同时能测车轴数不同分为单轴式、双轴式和多轴式。这类实验测试是较普遍的，测试人员需要在车内进行测试，此时的测试显示仪器通常是悬挂固定在测试车间的，当测试不同车型的时候，特别是大车和小车交叉测试的时候，由于车型差异较大，驾驶员与悬挂固定的检测显示设备之间的距离、角度都不同，造成测试人员的观测受到障碍，不利于观测、以及数据的记录。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供移动式汽车检测显示器的推行平台，解决目前的汽车检测过程中驾驶人员观看显示器较难，数据不便记录的问题，方便检测过程中，检测人员可以随时清晰、准确地记录测试数据的目的。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

移动式汽车检测显示器的推行平台，包括相互平行的两个支板，在两个支板之间至少安装有两个平板，在位于下方的平板底部安装有四个车轮。两个支板相互平行，在两个支板之间安装两个或两个以上的平板，平板与支板垂直，至少两个的平板构成至少两个的放置平台，在最下方的平板底部安装有四个或者四个以上的车轮，车轮可以有定向轮，也可以有万向轮，位于下方的平板可以作为设备、电源的放置平台，位于最上方的平板可以作为显示仪器的放置平台，将测试设备以及显示设备均放置在平台上后，可以根据实际测试的车型而将显示仪器的推近或推远，使得测试人员与显示仪器之间的距离调节为最佳，方便观测的同时，也便于记录。

所述平板为三个。进一步讲，作为本实用新型的进一步优化，由于在ABS等测试项目中，检测设备通常较多，可以采用三层平板的结构，而且，平板的长度从下向上依次减小，便于了设备的安放和取出，长度不一致的平板，显得错落有致，同时三层结构也较为贴近实际应用。

在所述平板的至少一个侧边设置有挡条。进一步讲，为了保障显示仪器的安全，防止显示仪器从平板上落下，在平板的侧边上设置有挡条，平板通常有一个斜面作为进入端口，挡条通常位于与斜面相对的面，平板的两外两个边与支板连接。

所述支板呈“人”字形，其下部的两个支腿分别安装在最下方的平板上。进一步讲，采用“人”字形的支板，“人”字形支板的两个支脚连接在最下方的平板上，利用三角形不易变形的原理，使得其能保证最佳的稳定效果。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1本实用新型移动式汽车检测显示器的推行平台，位于下方的平板可以作为设备、电源的放置平台，位于最上方的平板可以作为显示仪器的放置平台，将测试设备以及显示设备均放置在平台上后，可以根据实际测试的车型而将显示仪器的推近或推远，使得测试人员与显示仪器之间的距离调节为最佳，方便观测的同时，也便于记录；