[实用新型]一种改进的垂直柱式升降车有效
申请号: | 201220413629.5 | 申请日: | 2012-08-21 |
公开(公告)号: | CN202766241U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 周振东 | 申请(专利权)人: | 江苏东迈重工机械有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 垂直 升降车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种改进的垂直柱式升降车,属于搬运车辆技术领域。
背景技术
垂直柱式升降车是用途广泛的高空作业专用设备,它的垂直柱式机械结构,使平台升降更稳定更快速,配备了驱动系统可以高效灵活的移动,从而为高效率工作提供保障。由于垂直柱式升降车具有外形尺寸小、自重轻、转弯半径小、承载能力大等特点,特别适合在仓库、过道等狭窄空间内进行高空作业,现广泛用于车站、码头、桥梁、大厅、厂房室内外机械安装、设备维修、建筑保养、货物仓储等。目前生产厂家制造的垂直柱式升降车采用液压系统驱动的升降装置,配备液压油缸、液压马达、各类液压阀、油管和接头等,不仅结构复杂,而且使用与保养成本高,油液存在泄漏,导致不能适应某些苛刻的工作环境。
实用新型内容
本实用新型为了简化车辆结构,满足更多的用户需求,提供一种改进的垂直柱式升降车。
为实现以上的技术目的,本实用新型将采取以下的技术方案:
一种改进的垂直柱式升降车,包括车辆底盘、柱式升降机构、链传动机构和工作斗,所述车辆底盘安装有驱动轮和随动轮,所述柱式升降机构包括立柱I、立柱II、立柱III、立柱IV,立柱II内上部安装有推杆连接臂,所述链传动机构包括双链轮、拉升链条I、单链轮、拉升链条II,所述柱式升降机构的动力装置为电液推杆。
进一步地,所述电液推杆包括动力端和执行端,动力端底座用螺栓固定在车辆底盘上,执行端顶部和推杆连接臂活动铰接。
进一步地,所述电液推杆安装在柱式升降机构内部。
根据以上的技术方案,可以实现以下的有益效果:
本实用新型以电液推杆为升降动力装置,不用另外安装液压油缸、液压马达、各类液压阀、油管和接头,只需连接电路系统控制供电即可,极大的简化了产品结构,提升系统的效率,降低了车辆自重,节省能源,降低成本,同时也方便装配、保养和检修;电液推杆的工作油路循环于无压的封闭钢筒里,不渗油,不吸尘,不进水,内部不锈蚀,使用寿命长;电液推杆可根据用户要求,在额定的行程范围内进行无级行程调节,从而实现平台到达不同高度的目的。
附图说明
图1是本实用新型一种改进的垂直柱式升降车的主视图;
图2是图1B-B的局部剖视图;
图3是图1A-A的局部剖视图。
图中,1-车辆底盘,2-柱式升降机构,3-电液推杆,4-链传动机构,5-工作斗,11-随动轮,12-驱动轮,21-立柱I,22-立柱II,23-立柱III,24-立柱IV,25-推杆连接臂,31-电液推杆动力端,32-电液推杆执行端,41-拉升链条I,42-单链轮,43-拉升链条II,44-双链轮。
具体实施方式
附图非限制性地公开了本实用新型所涉及一个优选实施例的结构示意图,以下将结合附图详细地说明本实用新型的技术方案。
如图1至图3所示,一种改进的垂直柱式升降车,包括车辆底盘1、柱式升降机构2、电液推杆3、链传动机构4和工作斗5;所述车辆底盘1安装有驱动轮12和随动轮11,车辆移动由驱动轮12驱动;所述柱式升降机构2包括立柱I21、立柱II22、立柱III23、立柱IV24,立柱II内上部安装有推杆连接臂25,柱式升降机构由电液推杆3通过链传动机构4驱动;所述链传动机构4包括拉升链条I41、单链轮42、拉升链条II43、双链轮44;所述柱式升降机构的动力装置为电液推杆3。
所述电液推杆3包括动力端31和执行端32,动力端31底座用螺栓固定在车辆底盘1上,执行端32顶部和推杆连接臂25活动铰接。
所述电液推杆3安装在柱式升降机构2内部。
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