[实用新型]一种绞合导体退扭分线装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电缆生产辅助设施，尤其指一种绞合导体退扭分线装置。

背景技术

在电缆生产过程中，往往剩余一些绞合导体(如电缆铜芯)。目前，企业对剩余的绞合导体有两种作法，一是作为废品回收再熔化，二是人工退扭分线再连接(如焊接)重新使用。回收再熔化耗能，人工退扭分线增加人工费。中国专利曾公开了一种“退扭放线装置”(公开号CN1812002A，公开日2006年8月2日)，它包括机架，机架上安装有固定放线轮的拨盘，拨盘带动放线轮转动放线，机架上固定有多个过线轮，放线轮上的芯线绕过过线轮输出，机架上与拨盘同轴安装有空心轴，空心轴中空，顶部活动固定有两个并列的过线轮。所述的拨盘安装于机架的中部，拨盘通过传动机构连接至电机。所述的机架上固定有一芯线环绕柱，放线轮上的芯线先绕过芯线环绕柱再绕过其它过线轮输出。所述的机架上固定有立柱，立柱上活动固定有排线滑轮。所述的空心轴上还装有调节螺母。它可大大提高生产电子线产品的质量，适合推广应用。但它不能推广应用于电缆生产过程中剩余的绞合导体退扭分线。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种绞合导体退扭分线装置，自动退扭分线，节能，节材，降低退扭分线成本。

为达到上述目的，本实用新型采取的解决方案是：一种绞合导体退扭分线装置，它由退扭放线部分、牵引部分、退扭分线部分和收线部分组成，四部分依次摆放；退扭放线部分由退扭放线架电机及变速箱和升降平台构成，退扭放线架电机及变速箱安装在升降平台一侧，退扭放线架电机及变速箱输出轴与退扭放线架连接；退扭分线部分由过线模座、旋转退扭分线板、退扭电机、旋转退扭分线板座、过线分线板构成，过线模座置于旋转退扭分线板座之前，旋转退扭分线板座上安装旋转退扭分线板，旋转退扭分线板中卡装若干陶瓷模，退扭电机带动旋转退扭分线板旋转，过线分线板置于旋转退扭分线板座之后；收线部分由井子架、收线盘、力矩电机、排线导辊、收线架构成，收线架上安装一个井子架、若干个收线盘、若干个力矩电机和若干个排线导辊，力矩电机带动收线盘旋转。

工作时，先将放线盘放在升降平台上，调节升降平台的高度，推放线盘进入退扭放线架中并固定，从放线盘上拉出绞合导体头，通过牵引部分，进入过线模座，人工理出导体单丝，导体单丝分别插入旋转退扭分线板中的陶瓷模并引出，通过过线分线板，经过井子架再梳理，一条导体单丝经过一个或两个排线导辊绕卷在一个收线盘上，同时启动各个电机，进入自动退扭、收线程序。使用该装置，能实现绞合导体自动退扭分线，节能，节材，降低退扭分线成本的目的。

附图说明

图1是实施例一的主视结构示意图。

图2是实施例一的俯视结构示意图。

图3是实施例二的主视结构示意图。

图4是实施例二的俯视结构示意图。

图中：1、退扭放线架电机及变速箱，2、放线盘，3、升降平台，4、滑道，5、退扭放线架，6、牵引电机及变速箱，7-1、牵引轮，7-2、牵引履带，8、牵引底座，9、过线模座，10、旋转退扭分线板，11、导体单丝，12、过线分线板，13、收线盘，14、力矩电机，15、排线导辊，16、收线架，17、退扭电机，18、旋转退扭分线板座，19、地轴，20、联轴器，21、地轴轴承座，22、井子架，23、陶瓷模。

具体实施方式

下面结合实施例及其附图对本实用新型再作描述。

参见图1-图4，一种绞合导体退扭分线装置，它由退扭放线部分、牵引部分、退扭分线部分和收线部分组成，四部分依次摆放；退扭放线部分由退扭放线架电机及变速箱1和升降平台3构成，退扭放线架电机及变速箱1安装在升降平台3一侧，退扭放线架电机及变速箱输出轴与退扭放线架5连接；退扭分线部分由过线模座9、旋转退扭分线板10、退扭电机17、旋转退扭分线板座18、过线分线板12构成，过线模座9置于旋转退扭分线板座18之前，旋转退扭分线板座18上安装旋转退扭分线板10，旋转退扭分线板10中卡装若干陶瓷模23，退扭电机17带动旋转退扭分线板10旋转，过线分线板12置于旋转退扭分线板座18之后；收线部分由井子架22、收线盘13、力矩电机14、排线导辊15、收线架16构成，收线架16上安装一个井子架22、若干个收线盘13、若干个力矩电机14和若干个排线导辊15，力矩电机14带动收线盘18旋转。

参见图1-图4，所述的升降平台3上开有滑道4，便于放线盘2推进。

参见图1和图2，所述的牵引部分由牵引电机及变速箱6、牵引轮7-1、牵引底座8构成。绞合导线通过牵引轮7-1牵引前进。