[实用新型]油气回收安全控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全控制系统，尤其涉及一种油气回收安全控制系统。

背景技术

目前，在原油、成品油的开采及装载运输过程中，基本都伴有油气产生，这些油气的逸散或焚烧主要有两方面影响，一方面造成大量轻质油能源浪费，另一方面造成环境污染，尤其是空气污染，使相关人群的身体健康受到严重影响，因此，为避免能源浪费和环境污染，很多油气产生的地方设置了油气回收系统，但是，由于油气的来源和输送方式不同，导致油气的温度、压力不同，从而导致高温、高压及溢油引起的爆炸等安全事故发生。

因此，亟需研究开发出能够对这些油气回收过程中进行安全控制的技术，以有效保障油气回收以及相关油品输送和运输船舶、装载码头等设备设施的安全。

现有技术中，发明专利201110031779.X公开了一种新型的加油站油气回收控制系统，包括流量计量脉冲传感器、控制器、回收电机、回收油泵、气体流量调节阀；流量计量脉冲传感器与加油管路上的流量计信号连接，流量计量脉冲传感器与控制器、回收电机和回收油泵依次信号连接；所述气体流量调节阀与回收油泵和油罐依次连接；特点是，所述加油站油气回收控制系统还包括设置在加油管路上的温度传感器、以及与温度传感器信号连接的气体流量调节阀控制装置；所述气体流量调节阀控制装置与所述气体流量调节阀信号连接，控制气体流量调节阀的开度。该发明能够实现油气回收的变频自适应控制，但是，仅限于在加油站使用，不适合在油气种类多且回收量大的码头等地应用。

实用新型内容

本实用新型的目的是，针对现有技术存在的问题，提供一种油气回收安全控制系统，实现油气回收的安全控制和管理，以有效的保证船舶、码头等有关运输设备设施的安全，充分避免危险事故发生，减少财产损失及人员伤亡。

本实用新型解决问题的技术方案是：一种油气回收安全控制系统，包括控制器和油气输入管路，以及在所述油气输入管路上设置的气液分离器，其中，还包括分别与所述控制器相连接的液位监测装置、压力监测装置、温度监测装置和爆炸抑制装置，所述液位监测装置、压力监测装置、温度监测装置和爆炸抑制装置在油气输送管路上自油气输入端从前至后依次设置，所述液位监测装置中设有液位传感器，所述压力监测装置中设有压力传感器，所述温度监测装置中设有温度传感器，所述爆炸抑制装置中设有阻爆器。

进一步地，所述液位监测装置设置在所述气液分离器上。

优选地，在油气输送管路上还设置有过滤器，所述过滤器位于所述气液分离器和压力监测装置之间。

较佳地，在油气输送管路上还设有与控制器相连接的电动控制阀；所述液位监测装置中还设有与所述液位传感器相连接的第一液位报警器和第二液位报警器；所述压力监测装置有能够替换使用的两组，每组压力监测装置均包括与所述压力传感器相连接的第一压力报警器和第二压力报警器；所述温度监测装置与所述爆炸抑制装置相连接；所述温度传感器有两组，分别为第一温度传感器和第二温度传感器；所述第一温度传感器和第二温度传感器分别设置在所述阻爆器的前端和后端；所述温度监测装置还包括温度报警器，所述温度报警器与所述第一温度传感器和第二温度传感器分别相连接。

优选地，在所述油气输入管路上，在所述阻爆器后端依次设置有手动控制切断阀、用于现场观测系统压力的压力表、安全阀，其中，所述安全阀当系统超过规定压力时自动打开保护系统安全；所述手动控制切断阀，能够利于在控制器发生故障时通过手动控制切断油气输入管路，从而有效避免危险事故发生，保障油气回收系统安全运行。

进一步地，所述控制器还与在油品输送管路上设置的溢油监测装置相连接，所述溢油监测装置能够进行油品溢出监测，所述溢油监测装置发送油舱液位信号给控制器，油品超过油舱限制液位时，控制器发出信号，关闭油气输送管路。

进一步地，所述控制器通过控制箱与所述液位监测装置、压力监测装置、温度监测装置和爆炸抑制装置相连接，所述控制器能够通过控制箱进行接收和发送各监测装置的信号。

进一步地，压力监测装置中还设置有与所述压力传感器相连接的第三压力报警器，所述第三压力报警器与第二压力报警器、第一压力报警器分别进行超高压报警、高压报警及低压报警。

进一步地，所述第一液位报警器和第二液位报警器分别进行高液位报警和超高液位报警。

进一步地，所述第一液位报警器、第二液位报警器、第一压力报警器、第二压力报警器、第三压力报警器和温度报警器均设置在所述控制箱上。