[实用新型]防沙防钉内胎隔垫

说明书

（一）技术领域：

本实用新型涉及轮胎防护装置，特别是一种防沙防钉内胎隔垫。 

（二）背景技术：

市场上最常用的轮胎为充气轮胎（由内胎和外胎构成），影响充气轮胎正常使用的最常见问题是内胎出现砂眼和内胎漏气。 

内胎的砂眼主要是沙子造成的，沙子进入轮胎的内、外胎之间而造成两者间存在磨擦，进而损坏内胎；胎体漏气主要是胎外尖锐物（如铁钉、玻璃等）穿刺内胎而造成。 

（三）实用新型内容：

本实用新型提供了一种保持轮胎原有特性且能防止沙子进入和防止铁钉穿刺的防沙防钉内胎隔垫。 

能够实现上述目的的防沙防钉内胎隔垫，为于轮胎的内胎和外胎之间设置且能防沙进入的防沙隔垫，或为于轮胎的内胎和外胎之间设置且能防沙进入和防铁钉穿刺的防沙防钉隔垫（见图1），所述防沙隔垫或防沙防钉隔垫为环状,其截面呈对应于外胎和内胎形变的弧形，所述防沙隔垫或防沙防钉隔垫具有适应内胎和外胎之间形变的特性，即防沙隔垫要具有良好的柔软性或防沙防钉隔垫要具有良好的柔软度又具有硬度。 

进入轮胎的沙子被防沙隔垫或防沙防钉隔垫挡住，使磨擦发生在防沙隔垫与外胎之间或防沙防钉隔垫与外胎之间，因此内胎得到保护，不会因长期的磨擦而出现砂眼，最终导致漏气；穿刺入外胎的铁钉（玻璃等尖锐物）止于防沙防钉隔垫，因此内胎得以及时保护，不会发生被穿刺而漏气情况发生。 

所述防沙隔垫为整体结构实现（见图2），并配有几个柔软的隔块用于挡住轮胎被穿刺的孔位，所述防沙隔垫用具有良好的柔软度的材料制作，用橡胶板、门帘胶、黄PV板或其他各种不同颜色的PV板、PVC透明软板、U-PVC透明软板、黄PVC软板或其他各种不同颜色的PVC软板、硅胶板制作；所述柔软的隔块用黄PV板或各种软板制作，柔软的隔块的长、宽尺寸范围在20mm～150mm之间。 

为兼顾所述防沙防钉隔垫既具有良好的柔软度又具有硬度，所述防沙防钉隔垫结构（见图3和图4）用拼连方式固结于柔软层上的有硬度的长方形隔块或正方形隔块制作实现，所述长方形隔块或正方形隔块沿胎体轴向和周向拼连形成阵列。 

所述长方形隔块沿胎体周向，处于中间的长方形隔块其长度方向沿轴向， 处于两侧的长方形隔块其长度方向沿周向；每侧沿周向的长方形隔块设置为一排或两排，中间沿轴向的长方形隔块的排数为1～10排。 

所述防沙防钉隔垫有硬度的长方形隔块或正方形隔块的层数为1～3层。 

所述防沙防钉隔垫底下第一层与外胎接触，是有硬度的长方形隔块或正方形隔块，第二层是具有良好柔软度的柔软层，第三层和第四层是有硬度的长方形隔块或正方形隔块，第五层是上面层，是与内胎接触且具有良好柔软度的柔软层，第一层至第五层压合在一起；为防止从有硬度的长方形隔块或正方形隔块的拼连缝隙之间穿刺，第一层有硬度的长方形隔块或正方形隔块与第三层有硬度的长方形隔块或正方形隔块的拼连缝隙错位，第三层有硬度的长方形隔块或正方形隔块与第四层有硬度的长方形隔块或正方形隔块的拼连缝隙错位。 

但是有部分防沙防钉隔垫需要在第一层有硬度的长方形隔块或正方形隔块下面增加一层带有柔软度的长方形隔块或正方形隔块，即所述防沙防钉隔垫底下第一层与外胎接触，是带有柔软度的长方形隔块或正方形隔块，第二层是有硬度的长方形隔块或正方形隔块，第三层是具有良好柔软度的柔软层，第四层和第五层是有硬度的长方形隔块或正方形隔块，第六层是上面层，是与内胎接触且具有良好柔软度的柔软层，第一层至第六层压合在一起；第一层带有柔软度的长方形隔块或正方形隔块按照有硬度的长方形隔块或正方形隔块的拼连方式形成阵列，为防止从有硬度的长方形隔块或正方形隔块的拼连缝隙之间穿刺，第二层有硬度的长方形隔块或正方形隔块与第四层有硬度的长方形隔块或正方形隔块的拼连缝隙错位，第四层有硬度的长方形隔块或正方形隔块与第五层有硬度的长方形隔块或正方形隔块的拼连缝隙错位。 

所述防沙防钉隔垫用具有良好的柔软度和有硬度的材料结合制作,用橡胶板、门帘胶、黄PV板或其他各种不同颜色的PV板、PVC透明软板、U-PVC透明软板、黄PVC软板或其他各种不同颜色的PVC软板、高速平面带、环氧板、PP板、白色尼龙板、云母板、电木布板、红纸板、塑料王板、硅胶板、白POM板、白POM棒、白色尼龙棒、不锈钢板、不锈钢条、铁板、铁条结合制作。