[实用新型]一种行走控制阀有效

专利信息
申请号: 201220410698.0 申请日: 2012-08-17
公开(公告)号: CN202708229U 公开(公告)日: 2013-01-30
发明(设计)人: 叶斌;李洪 申请(专利权)人: 天津萨克赛斯机械技术开发有限公司
主分类号: F16K17/02 分类号: F16K17/02
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 杨慧玲
地址: 300384 天津市塘沽区滨海*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 行走 控制
【说明书】:

技术领域

本发明创造属于控制阀技术领域,尤其是涉及一种行走控制阀。

背景技术

在现有的技术中,安全阀属于自动阀类,主要用于锅炉、压力容器和管道上,控制压力不超过规定值,对人身安全和设备运行起重要保护作用。如图1所示,原行走控制阀属于独立的双进双出的专用液压控制阀,有分别设置的安全阀,系统压力设定为18MPa,保证了车辆设计要求,满足其动力性条件,匹配好液压工作泵和行走马达的工作要求。为便于操纵,集中控制,该阀具有体积小,集约化程度高,安装维修方便等特点。该专用行走控制阀采用分片式结构,可以加装阀芯片,满足其它机能需求,显著提高功率密度。各阀芯均设有单向阀以防油液倒流,克服执行机构“点头”现象。

车辆在实际使用过程中,行驶车辆需停车时,行走操纵控制阀需缓慢回位。若太快,由于车辆的行驶惯性,对行走控制阀与行走马达之间的液压回路中液压油会产生瞬间压力增大,特别是负载车辆,下坡行驶,紧急停车的工况,该回路的压力瞬间峰值很高,会造成高压油管爆管或行走马达的损坏,是很危险的,为解决这一问题,必须在该回路设置卸载阀,将压力控制在允许范围内,系统给予保护。

发明内容

本发明创造要解决的问题是提供一种行走控制阀,尤其适合橡胶履带式全液压转运机的液压行走控制阀。

为解决上述技术问题,本发明创造采用的技术方案是:一种行走控制阀,包括控制阀和安全阀;其特征在于:所述控制阀的两个阀片口分别加装过载安全阀;所述过载安全阀压力设定为21MPa;所述过载安全阀为先导式过载安全阀。

本发明创造具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,先导式过载安全阀的启闭件受外力作用下处于常闭状态,当设备或管道内的介质压力升高,超过规定值时自动开启;当行走控制阀与行走马达之间的液压回路中液压油会产生瞬间压力增大,可以通过过载安全阀,卸荷溢流回油箱,实现对系统的保护,操作更加方便;具有结构简单,维修方便,加工成本低等优点。

附图说明

图1是现有的行走控制阀的结构示意图;

图2是本发明创造的结构示意图;

图中:

1、安全阀    2、控制阀    3、过载安全阀

具体实施方式

如图1和2所示,本发明创造一种行走控制阀,包括控制阀2和安全阀1;其特征在于:所述控制阀2的两个阀片口分别加装过载安全阀3;所述过载安全阀3压力设定为21MPa;所述过载安全阀3为先导式过载安全阀。

本实例的工作过程:在控制阀2各阀片A、B口分别加装了先导式过载安全阀3,压力设定为21MPa,当对控制阀2与行走马达之间的液压回路中液压油会产生瞬间压力增大,发生压力瞬间峰值高压,其中一条油路达到21MPa时,过载安全阀3就会打开,卸荷溢流回油箱,实现对系统的保护。

先导式过载安全阀3是一种安全保护用阀,它的启闭件受外力作用下处于常闭状态,当设备或管道内的介质压力升高,超过规定值时自动开启,通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。

先导式过载安全阀3,依靠阀门上面的导管导通阀芯前后的压力,使之平衡,当阀芯前端压力大于后面压力,传导的压力波,将控制腔内的活塞顶级到前通道,阀后压力小于阀前压力,阀芯动作,泄放水击波,保护管道安全,当前端压力低于正常值,保护活塞回座,将前后压力导通平衡,阀门回复保护常态,其保护值靠工作腔顶丝调整。

先导式过载安全阀的优点:允许工作压力接近整定压力;较小超压就能使安全阀迅速达到全启状态;安全阀动作性能和开启高度不受背压影响;可在线检测安全阀的整定压力。

以上对本发明创造的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明创造的专利涵盖范围之内。

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