[实用新型]抗震型防腐蚀桥梁支座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁支座，特别涉及一种抗震型防腐蚀桥梁支座。

背景技术

在桥梁、建筑工程结构的设计施工中，必须考虑到地震、振动等对工程结构造成的影响，支座是工程建设特别是桥梁工程中大量应用的一种结构减振元件，不但要把桥梁及其它建筑结构上中部结构的重力传递给桥墩、立柱等下部结构，而且还要具有减振及抗地震的作用。目前，一般固定盆式橡胶支座主要由上座板、橡胶板和下座板组成，而活动盆式橡胶支座主要由上座板、橡胶板、平面四氟滑板、中间钢板及下座板组成，它们主要是通过提高自身的结构强度来抵抗地震力，同时还必须提高与支座相连的桥梁上下结构的强度，使建设费用大大增加；现有的盆式橡胶支座虽减震效果好，但在使用时存在着不具备大转角功能的缺点，而柱面支座虽具备大转角功能，但因其全部采用钢结构，从而不具备减抗震型橡胶支座震功能，且现有的支座容易受腐蚀，影响其使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的就在于提供一种具有抗震、隔震及减震能力，且具备大转角功能，且防腐效果好的抗震型防腐蚀桥梁支座。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：本实用新型的抗震型防腐蚀桥梁支座，包括上支座板、下支座板和设置在上支座板与下支座板之间的球面板，所述球面板上表面为平面，其下表面为弧形面，所述下支座板内设有减震板，减震板外侧与下支座板的内侧之间采用滑动配合，减震板与球面板之间设有橡胶板，橡胶板的上表面设有与球面板弧形面相匹配的弧形槽，减震板与下支座板之间设有垫高衬板，所述上支座板和下支座板的外壁设有防腐复合层。

作为优选，所述减震板外壁设有自润滑条，下支座板的内侧设有不锈钢侧滑条，减震板与下支座板通过自润滑条和不锈钢滑条滑动配合。

作为优选，所述防腐复合层由从内至外的耐候钢层、金属喷涂层和重防腐涂装层依次连接而成。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型由于采用球面结构的转动面，因而支座整体具备大转角功能，能适应坡桥的需要，可避免落梁时压偏现象的发生，在结构中采用橡胶板和减震板作为承压部件，使支座整体具备抗震、隔震及减震功能，地震发生时，能很好地适应桥梁的伸缩位移，保护桥梁，避免地震破坏，减震板与下支座板之间设有垫高衬板，可根据坡度的需要调整垫高衬板的高度，使用方便，上支座板和下支座板的外壁设有防腐复合层，使支座具有耐腐蚀的作用，延长其使用寿命，适合使用于各种特殊环境，防腐复合层涂装方便，便于制作，经济可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、上支座板；2、下支座板；3、球面板；4、橡胶板；5、减震板；6、垫高衬板；7、防腐复合层；8、自润滑条；9、不锈钢侧滑条。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1，本实用新型的抗震型防腐蚀桥梁支座，包括上支座板1、下支座板2和设置在上支座板1与下支座板2之间的球面板3，所述球面板3上表面为平面，其下表面为弧形面，所述下支座板2内设有减震板5，减震板5外侧与下支座板2的内侧之间采用滑动配合，减震板5与球面板3之间设有橡胶板4，橡胶板4的上表面设有与球面板3弧形面相匹配的弧形槽，减震板5与下支座板2之间设有垫高衬板6，所述上支座板1和下支座板2的外壁设有防腐复合层7，所述减震板5外壁设有自润滑条8，下支座板2的内侧设有不锈钢侧滑条9，减震板5与下支座板2通过自润滑条8和不锈钢侧滑条9滑动配合，所述防腐复合层7由从内至外的耐候钢层、金属喷涂层和重防腐涂装层依次连接而成。

由于采用球面结构的转动面，因而支座整体具备大转角功能，能适应坡桥的需要，可避免落梁时压偏现象的发生，在结构中采用橡胶板4和减震板5作为承压部件，使支座整体具备抗震、隔震及减震功能，减震板5与下支座板2之间设有垫高衬板6，可根据坡度的需要调整垫高衬板6的高度，上支座板1和下支座板2的外壁设有防腐复合层7，使支座具有耐腐蚀的作用。