[实用新型]汽车后雾LED灯有效
| 申请号: | 201220409338.9 | 申请日: | 2012-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN202827289U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
| 发明(设计)人: | 周尚昆 | 申请(专利权)人: | 南宁市锦洋电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B60Q1/30 | 分类号: | B60Q1/30 |
| 代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 谢德珍 |
| 地址: | 530000 广西壮族自治区南宁市高新区高新七*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 led | ||
技术领域
本实用新型涉及,具体为汽车后雾LED灯。
背景技术
LED汽车后雾灯指的是在雾、雪、雨或尘埃弥漫等有碍可见度的情况下,为使后方其他道路使用者易于发现,安装在车辆尾部,光度比后位灯更强的红色信号灯,警示后方车辆注意安全距离,在汽车的安全性中起着至关重要的作用。 LED汽车后雾灯,是用LED灯珠灯组成,通以电源即可点亮,还可以闪烁变换,达到警示的效果。由LED做成的汽车后雾灯与汽车白炽灯泡相比:(1)寿命长,一般可达几万乃至十万小时。未来的汽车照明灯使用LED,整个汽车使用期限不用更换灯具。(2)非常节能,使用的是LED灯珠。(3)光线质量高,属于“绿色”光源。(4)无须热启动时间,亮灯响应速度快(纳秒级)。(5)适用电压在13.5-48伏特之间,可以根据汽车的电压来调节LED汽车转向灯的电压。(6)LED占用体积小,设计者可以随意变换灯具模式,令汽车造型多样化。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供汽车后雾LED灯,以解决上述背景技术中的缺点。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
汽车后雾LED灯,包括电路板,LED红光灯、整流二极管、位置灯控制电阻、限流电阻、保护电阻、线束和护套,所述LED红光灯、整流二极管、位置灯控制电阻、限流电阻、保护电阻均安装在电路板上,所述电路板上连接有线束,所述线束的端部安装有护套。
有益效果
本实用新型安全,环保,节能,耐用;还有结构简单,体积小,能见度好的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1,汽车后雾LED灯的结构示意图,汽车后雾LED灯,包括电路板1,LED红光灯2、整流二极管3、位置灯控制电阻4、限流电阻5、保护电阻6、线束7和护套8,所述LED红光灯2、整流二极管3、位置灯控制电阻4、限流电阻5、保护电阻6均安装在电路板1上,所述电路板1上连接有线束7,所述线束7的端部安装有护套8。
替代汽车白炽灯泡,使用LED红灯,增强可见度,提高安全性能,减少耗电量及延长使用寿命、设计灵活。由Φ5草帽红光LED、电阻、二极管、线束、电路板组成的组件,结构类似一个浓缩的小操场。
包括Φ5草帽红光LED 50颗、电阻12颗、二极管2颗、电路板、线束、护套组成。此款后雾灯由位置灯和后雾灯两部分部分组成;整灯由简单的串、并联组成,5颗灯珠和1颗限流电阻串联在,再由10组并联在一起组成整个后雾灯的电路,位置灯再加一个限流电阻。此款电路有一组或多组不亮,其他组一样可以正常工作。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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