[实用新型]一种机床立卧主轴头自动分度机构有效

专利信息
申请号: 201220408383.2 申请日: 2012-08-17
公开(公告)号: CN202684641U 公开(公告)日: 2013-01-23
发明(设计)人: 张小雨;汤海锋;黄其煜;何晓峰;傅春峰 申请(专利权)人: 浙江日发数码精密机械股份有限公司
主分类号: B23Q16/02 分类号: B23Q16/02
代理公司: 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 代理人: 戴晓翔
地址: 312500 浙江省绍兴市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 机床 主轴 自动 分度 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型属于金属切削机床附件装置,尤其与一种五面加工机床主轴头有关。

背景技术

机床主轴头主要用于立式和卧式加工的转换。现有的机床立卧主轴头都不具有自动分度功能,所以在需要加工面转换时,需要进行手动装卸调整主轴头或者更换主轴头,使主轴轴线角度改变。如此就会增加分度时间,降低机床生产效率。

实用新型内容

本实用新型目的旨在克服现有机床主轴头存在无法实现自动分度的缺陷,提供一种能使机床主轴头实现自动分度功能的机床立卧主轴头自动分度机构。

为此,本实用新型采用以下技术方案:一种机床立卧主轴头自动分度机构,其特征是,所述的分度机构包括箱体、传动轴、分度油缸、传动套筒、外套筒、接油盒、上分度齿盘、下分度齿盘、环形压板和齿圈,外套筒和接油盒组成连接机构,用于与机床主轴箱连接固定;传动套筒嵌置于所述外套筒的内腔,齿圈安装于传动套筒上端,所述的传动轴下端设置有外齿圈,齿圈外套于传动轴并与传动轴上的外齿圈对应,齿圈和外齿圈常态下不啮合,传动套筒下端与所述的箱体固定连接,所述的分度油缸缸体与所述接油盒固定连接,所述环形压板固定于传动套筒并压靠于分度油缸活塞上的端面靠肩,使分度油缸活塞能顶撑传动套筒,上分度齿盘固定安装于所述的接油盒,下分度齿盘固定安装于所述的箱体。

本实用新型连接机构与机床主轴箱固定连接,传动轴通过花键套与机床主轴连接,由机床主轴向分度机构输入分度旋转动力。不做分度时,分度油缸内充满压力油,活塞在压力油作用下处于高位,顶撑传动套筒处于高位,上分度齿盘和下分度齿盘啮合;当需要加工另一方向的竖向面时,只要将卧式主轴头机构进行分度旋转,使卧主轴轴向在横向平面内换向即可,卧式主轴头机构分度旋转时,分度油缸放出压力油,活塞下落,传动套筒在重力作用下下降,下分度齿盘和上分度齿盘脱开,传动套筒上端的齿圈内齿和传动轴下端的外齿圈啮合,传动轴带动传动套筒旋转设定的角度,传动套筒带动箱体旋转同样的角度,实现卧主轴以传动轴轴线为中心在横向平面内转过设定的角度,然后分度油缸注入压力油,驱使活塞上升,顶撑着传动套筒上升,传动套筒上端的内齿和传动轴下端的外齿圈脱开,失去旋转动力,不再旋转,下分度齿盘和上风度齿盘重新啮合,箱体定位,卧主轴也实现定位,完成分度。 

使用本实用新型可以达到以下有益效果:采用分度机构实现卧式主轴头机构分度旋转,可以实现不同方向的竖向面加工,减少了换头操作,提高了效率,也能提高加工精度。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

如图1所示,本实用新型包括箱体6、传动轴1、分度油缸、传动套筒3、外套筒2、接油盒9、上分度齿盘8、下分度齿盘7、环形压板10和齿圈11,外套筒2和接油盒9组成连接机构,连接机构与机床主轴箱固定连接;传动套筒3嵌置于所述外套筒2的内腔,齿圈11安装于传动套筒3上端,传动轴1通过花键套与机床主轴连接,由机床主轴向分度机构输入分度旋转动力,传动轴1下端设置有外齿圈,齿圈11外套于传动轴1并与传动轴1上的外齿圈对应,齿圈11和外齿圈常态下不啮合,传动套筒3下端与所述的箱体6固定连接,所述的分度油缸缸体5与所述接油盒9固定连接,所述环形压板10固定于传动套筒3并压靠于分度油缸活塞4上的端面靠肩,使分度油缸活塞4能顶撑传动套筒3,上分度齿盘8固定安装于所述的接油盒9,下分度齿盘7固定安装于所述的箱体6。

本实用新型不做分度时,分度油缸内充满压力油,活塞4在压力油作用下处于高位,顶撑传动套筒3处于高位,上分度齿盘8和下分度齿盘7啮合;当需要加工另一方向的竖向面时,只要将卧式主轴头机构进行分度旋转,使卧主轴轴向在横向平面内换向即可,卧式主轴头机构分度旋转时,分度油缸放出压力油,活塞4下落,传动套筒3在重力作用下下降,下分度齿盘7和上分度齿盘8脱开,传动套筒3上端的齿圈11的内齿和传动轴1下端的外齿圈啮合,传动轴1带动传动套筒3旋转设定的角度,传动套筒3带动箱体6旋转同样的角度,实现卧主轴以传动轴1轴线为中心在横向平面内转过设定的角度,然后分度油缸注入压力油,驱使活塞4上升,顶撑着传动套筒3上升,传动套筒3上端的齿圈11和传动轴1下端的外齿圈脱开,失去旋转动力,不再旋转,下分度齿盘7和上风度齿盘8重新啮合,箱体6定位,卧主轴也实现定位,完成分度。

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