[实用新型]警示汽车刹车失灵的报警型线束有效
申请号: | 201220407781.2 | 申请日: | 2012-08-17 |
公开(公告)号: | CN202806743U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 张强 | 申请(专利权)人: | 安徽凯迪电气有限公司 |
主分类号: | B60T17/18 | 分类号: | B60T17/18 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
地址: | 241002 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 警示 汽车 刹车 失灵 报警 型线束 | ||
技术领域
本实用新型涉及摩擦片传感报警线束领域,具体是一种警示汽车刹车失灵的报警型线束。
背景技术
在现有的汽车生产过程过,有的汽车因没有装置报警型线束或是装置了较差的传感报警线束,其材料、结构不够合理,汽车长时间使或是刹车片磨损较快,而人们没有意识到这点,在人们的出行过程中,当车快要与前面的车、人、物相撞的紧急情况下,刹车系统失灵,对人们的身心健康带来危害,其严重者甚至车毁人亡,家庭破碎。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种警示汽车刹车失灵的报警型线束,当刹车片磨损到达安全位置以下,能及时报警提示驾驶者及时更换刹车片,来解决人们潜意识存在的危险,为人们的生命提供安全保障。
本实用新型的技术方案如下:
一种警示汽车刹车失灵的报警型线束,包括有电线、接线端子、端子保护套和护套,其特征在于:所述端子保护套的一端设有开孔,端子保护套的另一端设有二个凹槽,所述的开孔分别与二个凹槽相连通,所述接线端子的末端分别具有与二个凹槽相匹配的二个凸台,并嵌插在端子保护套另一端的二个凹槽内,所述电线的一端向内伸入到开孔内并与接线端子的末端连接在一起,电线的另一端与所述的护套相连接。
所述的警示汽车刹车失灵的报警型线束,其特征在于:所述电线的材质为聚氯乙烯材料。
所述的警示汽车刹车失灵的报警型线束,其特征在于:所述的接线端子为由H65黄铜制成的圆柱型端子。
所述的警示汽车刹车失灵的报警型线束,其特征在于:所述端子保护套的材质为聚丙烯材料。
所述的警示汽车刹车失灵的报警型线束,其特征在于:所述护套的端部具有与电线的另一端连接在一起的接线端,所述的接线端与接线端子一起接入外置的报警器回路。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构简单,当制动方面出现异常时,即护套与电线连接处会产生一定程度的磨损,与报警器回路连接断开,报警器就会报警,通知人们更换刹车片,从而确保了汽车使用的安全性,为人们解决了潜意识存在的危险,为人们的生命提供了安全保障。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1,一种警示汽车刹车失灵的报警型线束,包括有电线3、接线端子1、端子保护套2和护套4,端子保护套2的一端设有开孔,端子保护套2的另一端设有二个凹槽,开孔分别与二个凹槽相连通,接线端子1的末端分别具有与二个凹槽相匹配的二个凸台,并嵌插在端子保护套2另一端的二个凹槽内,电线3的一端向内伸入到开孔内并与接线端子1的末端连接在一起,电线3的另一端与护套4相连接。
电线3的材质为聚氯乙烯材料;接线端子1为由H65黄铜制成的圆柱型端子;端子保护套2的材质为聚丙烯材料;护套4的端部具有与电线3的另一端连接在一起的接线端,接线端与接线端子1一起接入外置的报警器回路,当护套4顶部磨损快,即与电线3连接处会产生一定程度的磨损,与报警器回路连接断开,报警器就会报警,通知人们更换刹车片。
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