[实用新型]一种机床滑车对滑轨的夹紧机构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种机床滑车对滑轨的夹紧机构。

背景技术：

带有滑车的机床都会设有相应的滑轨，为了使滑车滑行平稳，一般都会在滑车上设置一些压滑轮，压滑轮压住滑轨，通过压滑轮对滑轨的相对压紧，使压滑轮死死地压住滑轨，目的是为了提高滑车在滑行过程中的平稳度和精度，但由于压滑轮是固定安装在滑车上，不可调节的，实际使用过程中，常常因压滑轮或滑轨的磨损，导致使用一段时间后，压滑轮对滑轨的夹紧出现松动，越往后，松动程度越大，严重降低滑车的滑行平稳度和精度。

发明内容：

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺点，提供一种可提高滑车滑行机床滑车对滑轨的夹紧机构。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种机床滑车对滑轨的夹紧机构，包括有滑车和滑轨，在滑车上设有上滑轮座套和下滑轮座套，在上滑轮座套上穿接有上压滑轮，在下滑轮座套上穿接有下压滑轮，对应上滑轮座套和下滑轮座套的位置处，在滑车上设有定位台阶孔，上压滑轮和下压滑轮配合压住滑轨，上滑轮座套与上压滑轮或下滑轮座套与下压滑轮成偏心配合。

从滑车的侧壁向定位台阶孔成型有开口。

偏心配合可以有以下几种：

1.下滑轮座套偏心，下压滑轮不偏心。

2.下滑轮座套不偏心，下压滑轮偏心。

3.上滑轮座套偏心，上压滑轮不偏心。

4.上滑轮座套不偏心，上压滑轮偏心。

经上述结构改进后，采用滑轮座套与滑轮的偏心配合，就可以方便调节上压滑轮和下压滑轮对滑轨的夹紧力了，保证滑车在滑轨上的滑行平稳度和精度，而且夹紧非常可靠，不易松动，而且对拆装压滑轮非常方便。

附图说明：

图1是本实用新型机床滑车对滑轨的夹紧机构的上视结构图；

图2是本实用新型机床滑车对滑轨的夹紧机构的前视结构图；

图3是本实用新型机床滑车对滑轨夹紧机构的下滑轮套座偏心的剖视结构图；

图4是本实用新型机床滑车对滑轨的夹紧机构的下压滑轮偏心的剖视结构图；

图5是本实用新型机床滑车对滑轨的夹紧机构的前视分解结构图；

图6是本实用新型机床滑车对滑轨的夹紧机构的剖视结构分解图。

具体实施方式：

现结合附图详细阐述本技术方案：

本实施例的机床滑车对滑轨的夹紧机构包括有滑车1和滑轨2，在滑车1上设有上滑轮座套3和下滑轮座套4，在上滑轮座套3上穿接有上压滑轮5，在下滑轮座套4上穿接有下压滑轮6，对应上滑轮座套3和下滑轮座套4的位置处，在滑车1上设有定位台阶孔8，定位台阶孔8的作用是承托住上滑轮座套3和下滑轮座套4，以及用来对两滑轮座套进行定位，上压滑轮5和下压滑轮6配合压住滑轨2，上滑轮座套3与上压滑轮5或下滑轮座套4与下压滑轮6成偏心配合。滑车1的侧壁上还设有侧滑轮7，侧滑轮7的存在可以辅助滑车1在侧面的滑动。从滑车1的侧壁向滑车1的定位台阶孔8成型有开口9，开口9的存在使两压滑轮安装时，轮轴直接从开口9推进定位台阶孔8内，实现快速安装。

偏心配合可以有以下几种：

1.下滑轮座套4偏心，下压滑轮6不偏心，如图3所示。此时只要转动下滑轮座套4，由于偏心的存在，下压滑轮6就会与上压滑轮一起夹紧滑轨，使上压滑轮5和下压滑轮6进一步夹紧滑轨1。

2.下滑轮座套4不偏心，下压滑轮6偏心，如图4所示。此时只要转动下压滑轮6，就可以使上压滑轮5和下压滑轮6压紧滑轨1了。

3.上滑轮座套3偏心，上压滑轮5不偏心。调节时转动上滑轮座套3，上压滑轮5就会与下压滑轮6一起夹紧滑轨1。

4.上滑轮座套3不偏心，上压滑轮5偏心。调节时，转动上压滑轮5，由于上滑轮座套3和上压滑轮5偏心，上压滑轮5就会与下压滑轮6一起夹紧滑轨1。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。