[实用新型]液压阀、高低压切换油路、物料泵送系统及混凝土泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，更具体而言，涉及一种液压阀、高低压切换油路、物料泵送系统及混凝土泵。 

背景技术

目前国内外混凝土输送泵中，高低压泵送状态的切换是通过转换接管或阀块拆开旋转的方式实现的。 

通过拆开管路或阀块盖板旋转来实现油缸的进油方式，即切换油缸从有杆腔或无杆腔进油。 

这种方法操作复杂，经常拆开液压系统，损耗系统液压油，增加成本，最重要的是外界灰尘杂质很容易进入液压油，使系统的故障率增高，拆装过程非常容易漏装O型圈，或者因O型圈老化，导致液压油泄漏造成环境污染。 

另外也有采用多个阀组合起来，协同动作完成功能切换的方式。采用这种结构实现高低压切换，切换系统的结构复杂，安装和维护成本高，稳定性差。 

专利号“CN200420098485”的文献中公布了一种高低压切换旋阀，其阀芯的外周面的径向和轴向分别设置两个腰形孔，通过转动阀芯实现高低压切换，但是这种方案由于腰形孔均设置于阀芯的外周面，因此泄漏量大；同时对阀芯和阀套的加工精度要求高，增加了生产成本；如将阀芯和阀套之间的间隙减小，则会出现转动困难的情况，影响正常的高低压切换。 

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种液压阀，可简单方便地实现高低压切换，加工精度要求低，降低生产成本，减小泄漏量。另外，本实用新型还提供了一种高低压切换油路。其次，本实用新型还提供了一种物料泵送 系统。最后，本实用新型还提供了一种混凝土泵。 

本实用新型提供的液压阀，包括阀体、第一阀芯、第二阀芯、第一阀盖和第二阀盖，阀体的内部开有沿其轴向的油道，阀体的轴向两端分别开有与油道连通的第一阀孔和第二阀孔；阀体的径向设置有与第一阀孔连通的第一油口和第三油口，以及与第二阀孔连通的第二油口和第四油口；第一阀盖安装于阀体的一端，并将第一阀芯安装在第一阀孔内；第二阀盖安装于阀体的另一端，并将第二阀芯安装在第二阀孔内；第一阀盖和第二阀盖上均设置有油口，第一阀芯将第一油口和第三油口隔开，并可使第一油口与油道接通，第三油口与油口接通，或第三油口与油道接通，第一油口与油口接通；第二阀芯将第二油口和第四油口隔开，并可使第二油口与油道接通，第四油口与油口接通，或者第二油口与油口接通，第四油口与油道接通。 

本实用新型提供的上述基础技术方案，通过将油道设置于阀芯的内部，降低了阀芯的加工难度，同时减少了液压阀工作时的泄漏量，能显著提高液压阀的液压效率；该阀采用两个阀芯进行控制，操作简单，易于维护，零部件少，可以降低生产成本，提高生产效益。 

在上述基础技术方案中，优选地，第一油口和第三油口相对于所述阀体的轴线对称设置；第二油口和第四油口相对于所述阀体的轴线对称设置。 

这样布置，使得阀体的结构更加对称，方便加工，提高生产效率，同时易于保证液压阀的整体密封性。 

在上述技术方案中，进一步，第一油口的轴线与第三油口的轴线重合，第二油口与第四油口的轴线重合。 

这样，可以一次性加工完成第一油口和第三油口，或一次性加工完成第二油口和第四油口，大大提高阀体的加工效率，节约加工成本。 

在上述技术方案中，更进一步，第一油口、第二油口、第三油口、第四油口及油道的内径相同。 

这样，不用更换刀具，即可一次性加工各个油口，节约了更换和调整刀具的时间，提高阀体的加工效率，节约生产成本，同时使得阀体各处的孔径更加均匀，使得阀体可以获得更好的液压性能。 

在上述任一技术方案中，优选地，第一阀盖和第二阀盖上还设置有阀芯驱 动柄的安装孔。 

这样，便于阀芯驱动柄的安装，可以方便转动阀芯，保证高低压切换的顺利完成。 

在上述技术方案中，进一步，第一阀芯和第二阀芯的阀芯驱动柄通过外置的连杆连接。 

这样，只需驱动连杆，就可以带动第一阀芯和第二阀芯上的阀芯驱动柄同步转动，提高高低压切换的速度，减少液压损失。 

在上述技术方案中，优选地，第一阀芯上设置有沿其轴向的第一盲孔和第二盲孔，所述第一盲孔的开口方向与所述第二盲孔的开口方向相反，所述第一盲孔的孔壁上开有与所述第一油口或第三油口相对应的第五油口，所述第二盲孔的孔壁上开有与所述第一油口或第三油口相对应的第六油口；第二阀芯上设置有沿其轴向的第三盲孔和第四盲孔，所述第三盲孔的开口方向与所述第四盲孔的开口方向相反，所述第三盲孔的孔壁上开有与所述第二油口或第四油口相对应的第七油口，所述第四盲孔的孔壁上开有与所述第二油口或第四油口相对应的第八油口。