[实用新型]一种抗偏载称重传感器有效
申请号: | 201220407364.8 | 申请日: | 2012-08-16 |
公开(公告)号: | CN202853716U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 陈莽;陈昌能 | 申请(专利权)人: | 锐马(福建)电气制造有限公司;陈莽;陈昌能 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抗偏载 称重 传感器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种称重传感器,特别是关于一种在车辆衡上安装的具有低高度、高抗偏载称重传感器。
背景技术
对于不便于安装固定式汽车衡但需要对汽车进行称重的场所,常常采用一种便携式汽车衡对汽车进行称重。而现有技术中的汽车衡用称重传感器的高度一般不低于50mm,由于这种汽车衡称重传感器体积大、重量高,难以便携,特别是当汽车开上称重台面时,由于台面小常常会产生偏载而影响称量的准确性。因此提供一种便于携带、抗偏载性能高的称重传感器是很有必要的。
发明内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种重量轻、高度低、便于携带且抗偏载称重传感器。
为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:一种抗偏载称重传感器,其特征在于:它包括一加载底盘,所述加载底盘的顶部具有一凸台,所述凸台顶面设置有一球形凹坑,所述加载底盘底面设置有一圆形凹面,在所述凹面内垂向设置有一安装通孔;所述加载底盘顶部的凸台由两级台阶组成且底小上大,在所述凸台下面的台阶上设置有一圈环形凹槽,在所述环形凹槽内卡设有一圆形的卡环,在所述卡环顶面设置有一钢制的弹性体;所述弹性体的顶部中心设置有一放置电阻应变计的应变凹槽,所述应变凹槽的侧壁设置有一用于穿设电缆的径向孔,所述弹性体的底部中心设置有凹槽,在所述凹槽的中心设置有一向下凸起的球形体,所述球形体转动地坐落在所述加载底盘的球形凹坑内;所述弹性体的底面设置有若干螺纹孔,当每一个所述螺纹孔旋转到与所述加载底盘上的安装通孔对应位置时,便能通过一螺栓,将所述弹性体与所述卡环固定;所述弹性体外沿设置有若干用于连接称重台面的通孔;所述弹性体的底面与所述加载底盘之间留有过载保护间隙。
所述应变凹槽的底部设置的所述电阻应变计采用一整块圆膜形的电阻应变片。
所述应变凹槽的底部设置的所述电阻应变计采用均布的4片矩形的电阻应变片。
所述应变凹槽的底部设置的所述电阻应变计采用均布的8片矩形的电阻应变片。
所述电阻应变片的形状是方形、圆形、多边形中的一种,所述电阻应变计通过填充的密封胶固定在所述应变凹槽中。
所述弹性体的高度小于等于18mm。
所述电阻应变计为箔式高阻抗低能耗的单轴应变计和圆膜应变计中的一种。
本实用新型由于采取以上技术方案,其具有以下优点:1、本实用新型由于采用高度小于等于18mm的弹性体作为微变形元件,与已有技术中汽车衡用称重传感器50mm的高度相比,整体体积小、重量轻,因此便于安装和携带。2、本实用新型由于在弹性体上开有应变凹槽,在应变凹槽内放有电阻应变计,利用弹性体的微变形使电阻应变计随之变形的特点,采集电阻应变计的变形信息,因此不仅采集数据的灵敏度有效提高,而且电阻应变计贴片工艺简单方便。3、本实用新型的弹性体通过卡环连接加载底盘,并通过弹性体底部的球面体与加载底盘凹坑的配合,因此当本实用新型承载外部压力时,弹性体可以在卡环与环形凹槽的配合下,沿水平方向旋转,同时在球形体与球形凹坑的配合下,始终保持弹性体与加载地盘的点接触,从而实现了自动快速抗偏调节功能。4、本实用新型由于在加载底盘上设置有一个安装通孔,并在弹性体上设置若干螺纹孔,因此可以通过转动加载底盘,使安装通孔分别对准每一个螺纹孔,实现各个螺栓穿过卡环与弹性体的固定连接。5、本实用新型由于在弹性体的外沿设置若干与称重台面连接的通孔,且在弹性体与加载底盘之间设计有一定的高度的加载间隙,因此不但可以方便地将本实用新型安装在称重台面上,而且可以在称重过程中起到200%~300%的超载保护。本实用新型可以广泛用于各种车辆的称重过程中。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图2是图1的俯视示意图
图3是本实用新型使用状态示意图
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
如图1、图2所示,本实用新型包括一加载底盘1,加载底盘1的顶部具有一凸台11,凸台11顶面设置有一球形凹坑12,加载底盘1底面设置有一圆形凹面13,在凹面13内垂向设置有一安装通孔14。加载底盘1顶部的凸台11由两级台阶组成、且底小上大,在凸台11下面的台阶15上设置有一圈环形凹槽16,在环形凹槽16内设有一圆形的卡环2,在卡环2顶面设置有一钢制的弹性体3。
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