[实用新型]一种用于汽车降温坐垫的导流板

说明书

技术领域：

本发明属于日常生活用品领域，主要涉及一种使用在汽车上具有降温通风功能的一种新型坐垫中使用的导流板，该导流板可以保证吹出的风更加均匀。

背景技术

夏季车内降温的方法有很多，常见的方法有开空调、贴防爆膜。除此之外给车内椅子换上凉爽的汽车坐垫也是一种降低温度的好方法。但目前市场上的汽车坐垫有很多，各种坐垫的降温效果也大不相同。亚麻坐垫以亚麻纤维为原料，具有透气、隔凉、隔热、防静电、环保、等效果。散发出的气味能杀死一些细菌，并能抑制寄生虫的生长。在烈日下手摸亚麻坐垫，可以感觉温度下降了3至5摄氏度。竹编或草质坐垫的价格比较实惠，最大的优势是凉快。经过改良后成为了车主选购清凉坐垫不错的选择。但竹垫最大的缺点是不透气，在不开空调时越坐越热，还容易损坏真皮坐椅。玉石坐垫是由玉石方片和天然冰丝线手工编织而成的。但在选购玉石类坐垫时要留意，这种坐垫冷的时候冰冷，热的时候也会吸热，如果爱车长时间在烈日下停放，这种坐垫就会变得十分烫手；而长时间开空调之后，这种坐垫就会非常冰冷。上述都是一些常见的具有一定降温功能的汽车坐垫，现在市场上还有一些通过安装风机等方式来实现坐垫的降温，但是采用这种方式的坐垫由于风机噪音过大，导致使用者无法忍受。而现在有些高档汽车中自带的空调座椅，存在制冷不均匀的问题。其主要制冷部位只有碗口大小，因此使用起来并不是非常舒适。上述的问题长期存在于汽车行业中，至今没有一个非常有效的技术解决方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种制冷效果均匀，噪声小汽车降温坐垫中使用的专用导流板，通过使用该导流板可以使由汽车坐垫中吹出的风更加均匀，使人体感觉更加舒适。

本发明的技术方案是这样实现的：一种用于汽车降温坐垫的导流板，其特征在于：所述的导流板为形状为平板状，其上设置有若干突块，突块之间形成网格状的导流槽，在导流板的边缘设置有一进风口，该进风口与风机的导管连接。

所述的突块靠近进风口一侧尺寸最高，至与进风口相对的一端逐步降低，由这样布局的突块形成由进风口开始截面逐步下降的导流槽。

所述的导流板进风口位置为扣合而成，即由两块导流板进风口相互扣合成整体。

所述的进风口上设置有至少一个抽风孔，该抽风孔形状与导流管形状相配合。

通过采用上述的技术解决方案，本发明获得了以下积极的技术效果和有点：本发明通过采用设置横竖成行的突块结构，使导流板的表面上形成了网格状的导流槽，这种结构的导流槽无论是在抽风还是吹风过程中，都保持很好的均匀性，同时其结构简单，加工成本低廉；本实用新型还通过采用由大到小的变截面导流槽，保证了导流槽内部气压和流速保持一致，由此保证了吹出或者吸入空气具有良好的均匀度。实际使用时，使坐垫表面小孔中吹出或者吸入的空气都非常均匀，因此给使用者带来显著的舒适性；另外本实用新型还通过采用将进风口设置成多个小的抽风口的结构，显著的提高了作为导流管使用的蛇形管的自身强度，同时也具备了规避车内部件的能力。

总之，本实用新型通过采用上述的一系列改进，提供了一种显著改善汽车降温坐垫舒适性，提高降温效果的专用导流板。

附图说明

图1为发明的结构示意图；

图2为本发明的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。

本实用新型是针对现有具有抽风或者吹风降温功能的坐垫中的导流板所做出的技术改进，尤其适用于汽车上使用的降温坐垫中使用。本实用新型通过采用特殊的设计，使上述的坐垫在抽风或者吹风过程中的出风更加均匀，使用可以明显提高降温效果，同时提高降温过程中的舒适性。本实用新型是一种用于汽车降温坐垫的导流板，其主要的技术改进为所述的导流板5为形状为平板状，在实际使用的过程中，上述导流板5的外廓可以根据使用需要设置，主要是考虑与人体和座椅形状进行匹配性的设计。导流板5上设置有若干突块7，这些突块7最好横竖成行设置，突块7之间形成网格状的导流槽6，横竖成行设置突块7后，使导流槽6更加通畅，有利于空气流通，及纵向导流槽6主要用于流通空气，而横向导流槽6则用于扩散这些流动的空气，使空气流动更加均匀流畅。在导流板5的边缘设置有一进风口，该进风口与风机9的导流管8连接。通过风机9抽出或者吹入空气。