[实用新型]柴油机超速安全机构测试装置有效
| 申请号: | 201220406295.9 | 申请日: | 2012-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN202770652U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
| 发明(设计)人: | 魏宪民 | 申请(专利权)人: | 重庆潍柴发动机厂 |
| 主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
| 代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
| 地址: | 402262 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柴油机 超速 安全 机构 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置,特别涉及一种对柴油机超速安全机构的测试装置。
背景技术
为保证柴油机的安全工作,柴油机上设有超速安全装置,使柴油机工作时一旦发生超速运转能及时停车,避免飞车。
然而目前还没有专门对超速安全装置进行检测的装置,因而仍不能完全保证柴油机安全工作,杜绝飞车事故。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种柴油机超速安全机构测试装置,其能方便准确的对柴油机超速安全机构进行检测,从而能确保柴油机的安全系数,提高柴油机安全性能。
本实用新型柴油机超速安全机构测试装置,包括箱体,所述箱体的一外侧面上设置有连接超速安全机构的连接结构,所述箱体内设置有由变频器控制转速的电机;还包括一端位于箱体内并与电机转子连接、另一端穿过所述设有连接结构的箱体侧面的输出轴,所述输出轴位于箱体外的一端上设置有与其同轴的螺孔或螺柱。
进一步,所述连接结构为螺纹孔或用于卡固螺栓头部的T形槽;
进一步,所述箱体内还设置有支撑输出轴的支架,所述输出轴和支架转动配合;
进一步,还包括台架,所述箱体设置于台架上;
进一步,所述箱体上还设置有控制电机的电源开关。
本实用新型的有益效果:本实用新型柴油机超速安全机构测试装置,将超速安全机构穿在输出轴上,并通过螺栓将超速安全机构固定连接在箱体和输出轴上,通过变频器设定好电机的转速,即可通过本测试装置测试超速安全机构,操作简单,测试工作效率高,测试准确可靠,装置结构简单,可在现场进行测试,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型柴油机超速安全机构测试装置的立体结构示意图;
图2为柴油机超速安全机构测试装置俯视图;
图3为将柴油机超速安全机构组装在测试装置上的立体示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
如图所示,本实施例柴油机超速安全机构测试装置,包括箱体1,所述箱体1的一外侧面上设置有连接超速安全机构的连接结构2,所述箱体1内设置有由变频器3控制转速的电机4;还包括一端位于箱体1内并与电机转子连接、另一端穿过所述设有连接结构2的箱体侧面的输出轴5,所述输出轴5位于箱体外的一端上设置有与其同轴的螺孔6。
本实施例中,所述连接结构2用于卡固螺栓头部的T形槽,工作时,通过穿在T形槽中的螺栓将柴油机超速安全机构的固定部分固定与箱体1上,并通过与螺孔6配合的螺钉将超速安全机构的转动部分固定于输出轴上,即可进行测试作业。
当然在不同实施方式中,所述连接结构2还可为其他结构,如可为螺纹孔结构,超速安全机构固定部分可直接通过与螺纹孔配合的螺栓固定到箱体1上;所述输出轴5位于箱体外的一端上也可设置螺柱,超速安全机构的转动部分可通过与螺柱配合的螺母固定于输出轴5上。
测试时,通过变频器3预先设定好电机4的工作转速,启动电机即可方便快速的进行测试,工作效率高,且本测试装置整体结构简单,便于现场测试使用。
作为对本实施例的改进,所述箱体1内还设置有支撑输出轴5的支架7,所述输出轴5和支架7转动配合,受到支架7的支撑,可增强输出轴5的刚性,有利于提高测试装置工作的平稳性。
作为对本实施例的改进,所述柴油机超速安全机构测试装置还包括台架8,所述箱体1设置于台架8上,本结构可使测试装置位于合适的高度,便于操作。
作为对本实施例的改进,所述箱体1上还设置有控制电机的电源开关9,可提高操作方便性。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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