[实用新型]风光柴油互补供电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及使用风能、太阳能为主柴油发电为辅助的设备供电装置，具体涉及风光柴油互补供电装置。

背景技术

目前，独立太阳能供电系统因天气原因一般都存在稳定性问题，如果长时间阴雨天或降雪等情况下会造成供电不足，影响系统正常供电。为了增加系统供电的可靠性，减少因天气或其他原因造成的系统供电稳定性问题，供电系统增加两种：第一种增加风力发电机为负载供电，这种情况下在极端情形下会出现无法正常供电问题；第二种是增加柴油发电机，当系统存储电能低于临界值时启动柴油发电机组为设备供电，当系统恢复正常后关闭柴油发电机组，当天气不够稳定是会出现柴油发电机频繁启动，会影响系统工作的稳定性，而且柴油发电机频繁启动会浪费大量的燃油。因此，目前这两种解决方案都存在一定稳定性和能源浪费问题。

发明内容

本实用新型为了克服传统太阳能供电系统存在稳定性和能源浪费问题，而提供一种既可实现稳定的供电输出，又可以减少传统能源浪费问题的系统。

本实用新型采用的技术方案是：

风光柴油互补供电装置，由太阳能电池板阵列、风力发电机、柴油发电机、风光柴油互补发电供电控制器、蓄电池组组成，其特征在于：风光柴油互补发电供电控制器分别与太阳能电池板阵列、风力发电机、柴油发电机、蓄电池组连接，柴油发电机或蓄电池组分别通过风光柴油互补发电供电控制器与负载连接成回路。所述的柴油发电机为带自动控制柴油发电机。

所述的风光柴油互补发电供电控制器，由状态检测控制电路、整流充电电路、最大功率点跟踪MPPT充电电路和逆变器组成，状态检测控制电路分别与整流充电电路、MPPT充电电路、逆变器相连，太阳能电池板阵列通过MPPT充电电路与蓄电池组连接成回路，风力发电机通过整流充电电路与蓄电池组连接成回路，蓄电池组通过逆变器与负载连接成回路，柴油发电机分别与状态检测控制电路、逆变器的旁路相连，柴油发电机通过逆变器的旁路与负载连接成回路，所述的逆变器带有旁路。

所述的太阳能电池板阵列、风力发电机、带自动控制柴油发电机、蓄电池组及风光柴油互补发电供电控制器的状态检测控制电路、整流充电电路、MPPT充电电路和逆变器均可从市场购买得到。

本实用新型将太阳能电池板阵列、风力发电机、带自动控制柴油发电机、蓄电池组连接到风光柴油互补发电供电控制器。风光柴油互补发电供电控制器控制太阳能电池板阵列、风力发电机对蓄电池组充电，控制蓄电池组对逆变器放电及控制柴油发电机启动和关闭。风光柴油互补发电供电控制器具体组成见图2。其控制过程是：风力发电机通过整流电路对蓄电池充电，太阳能电池板阵列通过MPPT充电电路对蓄电池组充电，负载供电由逆变器将蓄电池存储的电能转换成交流供电。当蓄电池电量不足时，启动柴油发电机，柴油发电机产生的交流电通过逆变器的旁路对负载供电。

本实用新型的有益效果是：提高供电系统的稳定性和可靠性，减少柴油发电机的频繁启动，又可以减少传统能源浪费问题的系统。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的风光柴油互补发电供电控制器的结构示意图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1所示，本实用新型由太阳能电池板阵列、风力发电机、柴油发电机、风光柴油互补发电供电控制器、蓄电池组组成，其特征在于：风光柴油互补发电供电控制器分别与太阳能电池板阵列、风力发电机、柴油发电机、蓄电池组连接，柴油发电机或蓄电池组分别通过风光柴油互补发电供电控制器与负载连接成回路。所述的柴油发电机为带自动控制柴油发电机。

如图2所示，所述的风光柴油互补发电供电控制器，由状态检测控制电路、整流充电电路、MPPT充电电路和逆变器组成，状态检测控制电路分别与整流充电电路、MPPT充电电路、逆变器相连，太阳能电池板阵列通过MPPT充电电路与蓄电池组连接成回路，风力发电机通过整流充电电路与蓄电池组连接成回路，蓄电池组通过逆变器与负载连接成回路，柴油发电机分别与状态检测控制电路、逆变器的旁路相连，柴油发电机通过逆变器的旁路与负载连接成回路，所述的逆变器带有旁路。

所述的太阳能电池板阵列、风力发电机、带自动控制柴油发电机、蓄电池组及风光柴油互补发电供电控制器的状态检测控制电路、整流充电电路、MPPT充电电路和逆变器均可从市场购买得到。