[实用新型]电动轨道运料车

说明书

技术领域

本实用新型属于金属焊管生产设备领域，特别涉及一种电动轨道运料车。 

背景技术

在金属焊管加工车间，原料带钢需从车间外场地运送到车间内才能进入生产线进行加工生产，原料运送方法多种多样，但运送器材有的价格昂贵，有的结构复杂制作麻烦，有的结构凌乱，使用不方便，安全隐患多，有的需人工推送费时费力速度慢。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种节省人力，速度较快，操作简便，使用灵活，结构紧凑，安全可靠的电动轨道运料车。 

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的： 

一种电动轨道运料车，包括车体、车轮、导轨，其创新之处在于：还包括控制箱、升压变压器、降压变压器、倒顺电机减速器、轨道电极、电极刷、电极刷支架，导轨固装于地面，车体下部固装车轮并滚动安放在导轨上，轨道电极平行固装于导轨中间并与低压变压器电连接，升压变压器、倒顺电机减速器、电极刷支架均固装于车体下部，倒顺电机减速器与车轮啮合，电极刷固装于电极刷支架上并一端与升压变压器电连接另一端与导轨电极电连接，控制箱与降压变压器组装为一体并固装于地面。 

而且，所述倒顺电机减速器为2组，分别与前端左、右侧车轮啮合。 

而且，所述轨道电极为3条，间隔平行固装于导轨中间。 

而且，所述电极刷为3个，分别与三条轨道电极对应电连接并可在轨道电极上前后滑动。 

而且，所述控制箱设置有“前进”、“倒退”、“停止”三个挡位。 

本实用新型的优点和有益效果为： 

1.本电动轨道运料车以电为动力，节省人力，速度较快； 

2.本电动轨道运料车结构简单，操作简便。 

3.本电动轨道运料车结构紧凑，安全性更高。 

4.本电动轨道运料车结构设计科学合理，具有节省人力、速度较快、结构简单、紧凑、操作简便、使用灵活、安全性更高等优点，具有较高的创新性。 

附图说明

图1为本实用新型电动轨道运料车的结构示意图； 

图2为本实用新型电动轨道运料车的截面示意图。 

1-车轮、2-车体、3-升压变压器、4-车轮、5-导轨、6-倒顺电机减速器、7-轨道电极、8-轨道电极、9-轨道电极、10-倒顺电机减速器、11-导轨、12-电极刷、13-电极刷支架、14-电极刷、15-电极刷。 

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。 

一种电动轨道运料车，包括车体2、车轮1、4、导轨5、11，还包括控制箱、升压变压器3、降压变压器、倒顺电机减速器6、10、轨道电极7、8、9、电极刷12、14、15、电极刷支架13，导轨固装于地面，车体下部固装车轮并滚动安放在导轨上，轨道电极平行固装于导轨中间并与低压变压器电连接，升压变压器、倒顺电机减速器、电极刷支架均固装于车体下部，倒顺电机减速器与车轮啮合，电极刷固装于电极刷支架上并一端与升压变压器电连接另一端与导轨电极电连接，控制箱与降压变压器组装为一体并固装于地面。 

倒顺电机减速器为2组，分别与前端左、右侧车轮啮合。 

轨道电极为3条，间隔平行固装于导轨中间。 

电极刷为3个，分别与三条轨道电极对应电连接并可在轨道电极上前后滑动。 

控制箱设置有“前进”、“倒退”、“停止”三个挡位。 

本实用新型的工作原理为： 

按技术规范安装本电动轨道运料车并正确连接各个电源线路，当打开电源启动控制箱“前进”挡位时，高压电流由降压变压器变为低压（36伏）电流输送至轨道电极，经轨道电极输送至升压变压器，由升压变压器变为高压再输送至倒顺电机减速器，倒顺电机减速器转动带动车轮转动并带动车体向前运动；当启动控制箱“后退”挡位时，轨道电极电流方向相反，倒顺电机减速器向反方向旋转带动车体后退；当启动控制箱“停止”挡位时，切断电源，倒顺电机减速器停止旋转，车体停止运动。