[实用新型]一种机力风冷器的清灰装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机力风冷器，更具体地说，涉及一种机力风冷器的清灰装置。 

背景技术

炼钢除尘机把炼钢时产生的高温灰尘收集。其中灰集中处理，干净空气外排大气。炼钢除尘过程主要是以空气作为载体将粉尘收集，进而再将空气和粉尘分离，实现粉尘的收集。移动弯头和屋顶烟罩通过气流将粉尘吸入管道内。在机力风冷器内实现烟气的初步分离和降温，较大的固体颗粒会在这里过滤下去。较小的固体颗粒通过增压风机增速，通过输送管道进入到布袋除尘器内。在布袋除尘器内实现固体颗粒和空气的彻底分离。粉尘通过刮板机、斗提机进入到储灰仓内。干净空气通过烟筒排入大气。其中，机力风冷器的散热是通过散热管散热。高温粉尘在经过散热管时部分粉尘会在散热管表面粘附。粘附的灰尘需要及时清理，以便使气流畅通和较好的散热效果。 

散热管表面清灰是通过机力风冷器清灰装置实现的。其作用有三，一、将散热管表面的粉尘刮去，刮掉的粉尘坠落到机力风冷器下方的储灰仓内，实现机力风冷器对粉尘和空气的初步分离。二、刮去散热管表面的粘附固体颗粒，使烟气通过畅通。三、保证散热管表面清洁，使烟气的散热效果更好。 

请参阅图1、图2所示，现有的机力风冷器清灰机构主要包括电机11（带减速箱）、曲柄12、连杆13、摇杆14、平衡杆15、被动轴16、轴承座17、清灰装置18和散热管19。电机11通过减速箱出轴带动曲柄12做旋转运动。曲柄12通过连杆13作用于摇杆14，摇杆14带动清灰装置18轴摆动，实现清灰装置18在散热管19表面的上左下右的往复相对运动。达到清灰的目的。 

现有的清灰装置18主要包括连接板21、螺栓22、 平垫23、弹簧垫24、螺母25、拉环26、链条27和散热管28。连接板21随被动轴16的摆动而上左下右的往复运动，从而带动螺栓固定的拉环26拉动链条27在散热管28表面上摩擦运动。 

在实际使用过程中，该清灰装置18存在的问题是： 

1、在链条27斜拉上升的过程中，有时垃圾没有被完全清除，在连接板21下降时，链条27自身的重力没有完全直着下去，链条27在垃圾堵住的上一节的散热管19间隙间堆积，而在链条27再次被拉起时，链条27不能够从散热管19的缝隙间拉出来，导致的情况有a、链条27拉断坠落到储灰仓内，卡死卸灰阀。b、电机11过载跳电。c、减速箱地脚拉掉。后果均十分严重 

2、拉环26和链条27之间由于摩擦劣化较快，因为清灰装置18处于机力风冷器内部，必须停机点检，该劣化情况较难容易及时发现。 

3、一旦出现问题，清灰装置18只能被弃用，靠人力遇检修用压缩空气吹灰，因为机力风冷器高度超过九米，不但消耗人力物力，同时还不能达到全部清理彻底及粉尘随到随清的目的。 

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述缺点，本实用新型的目的是提供一种机力风冷器的清灰装置，通过自身刚性保证刮板顺利下落继续清灰，避免了链条清灰下落堆积的缺点。 

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案： 

该机力风冷器的清灰装置包括连接板、连接块和清灰刮板，数个连接块并列设于连接板下端，相应数量的清灰刮板分别销接于连接块下端，并且每个清灰刮板的宽度与散热管的间距相适配，相邻两刮板的间距与散热管的宽度相适配。 

所述的清灰刮板包括板体、清灰棱角和加重锤，清灰棱角均匀分布于板体表面，加重锤连接设于板体底部。 

所述的连接块下端设有耳轴孔，所述的板体上端还设有与耳轴孔相配合的轴套，并通过销轴与连接块相销接。 

所述的轴套上还设有筋板。 

在上述技术方案中，本实用新型的机力风冷器的清灰装置包括连接板、连接块和清灰刮板，数个连接块并列设于连接板下端，相应数量的清灰刮板分别销接于连接块下端，并且每个清灰刮板的宽度与散热管的间距相适配，相邻两刮板的间距与散热管的宽度相适配。该清灰装置将原有的链条清灰改为刮板清灰，在粉尘堆积时，刮板可以通过自身刚性和重力保证其顺利下落继续清灰，避免了链条清灰下落堆积的缺点。 

附图说明

图1是现有技术的机力风冷器清灰机构的结构示意图； 

图2是图1的侧视图； 

图3是本实用新型的机力风冷器的清灰装置的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。