[实用新型]压缩天然气加气站用油污分离装置有效
申请号: | 201220404889.6 | 申请日: | 2012-08-16 |
公开(公告)号: | CN202751890U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 田锡喜;彭建军;赵湘平 | 申请(专利权)人: | 湘潭新奥燃气发展有限公司 |
主分类号: | B01D45/08 | 分类号: | B01D45/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411100 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩 天然气 加气站用 油污 分离 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及环保设备,特别是一种压缩天然气加气站用油污分离装置。
背景技术
压缩天然气(CNG)加气站长期以来,其压缩机、回收罐油气排污管废气是直接对外排放,由于排污物中有油污,排出后造成周围草坪污染枯死,不仅影响观瞻,而且导致环保长期验收不达标。目前市场上没有用于压缩天然气加气站的油污分离装置。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种压缩天然气加气站用油污分离装置,可将所有废油在该装置中分离出来集中排放。
本实用新型的目的是通过如下途径实现的:一种压缩天然气加气站用油污分离装置,在箱体的顶部设有气体排放管,箱体的底部分别设有油污进管和排污管,壳箱体内部设有若干块油污挡板。
作为方案的进一步改进,所述的排污管上装有排污阀。
作为方案的进一步改进,所述的油污挡板有上下两块,分别倾斜安装于箱体两侧内壁。
作为方案的进一步改进,所述的油污进管置于箱体内的部分高出箱体底部。
作为方案的进一步改进,所述的两块油污挡板中位于下方的一块油污挡板,其落油口位于排污管上方。
本实用新型压缩天然气加气站用油污分离装置结构简单,易于推广,可有效避免加气站油污排放对环境的污染。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:
图1为本实用新型结构示意图;
图中,1.气体排放管,2.油污进管,3. 排污阀,4.油污挡板,5. 排污管,6.箱体。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型压缩天然气加气站用油污分离装置,在箱体6的顶部设有气体排放管1,箱体6的底部分别设有油污进管2和排污管5,所述的排污管5上装有排污阀3,所述的油污进管2置于箱体6内的部分高出箱体6底部,箱体6内部设有2块油污挡板4,分别倾斜安装于箱体6两侧内壁,位于下方的一块油污挡板4,其落油口位于排污管5上方。
本实用新型压缩天然气加气站用油污分离装置工作过程如下,带油污的空气从油污进管2进入箱体6,在2块油污挡板4的双重阻挡下,油污吸附于油污挡板4上,随着油污的积累,油污会自然落入箱体6内,从位置较低的排污管5排出,去除油污后的气体从气体排放管1排出。
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