[实用新型]一种无噪音的自行车后花鼓

说明书

技术领域：

本实用新型涉及自行车零配件技术领域，尤其是涉及一种自行车花鼓结构。

背景技术：

在现有技术中的自行车后花鼓结构，在骑驶时，均会发出声响，原因是，目前市场上的花鼓，棘爪与爪位的距离，产生空距，在施力的时候不会直接受力，必须使棘爪与棘爪位接触后，才可产生动力，因此在骑驶的过程中会因空转而产生声响。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供针对现有技术存在的不足之处而提供一种骑驶时无噪音的自行车后花鼓。

为实现上述目的，本实用新型的无噪音的自行车后花鼓包括有花鼓体、棘轮、套筒，所述棘轮通过连接件与花鼓体连接，所述棘轮通过单向棘爪与套筒连接。

作为上述技术方案的优选，所述单向棘爪包括圆环状棘爪本体和设置在棘爪本体内缘的棘齿。

作为上述技术方案的优选，所述的棘齿数量多于两个。

本实用新型的有益效果在于：由于单向棘爪的设计，可将力量平均于每个棘爪上，使施力效果达到百分百，不但使花鼓在骑乘中无任何噪音，而且在骑驶过程中，任何时候踩蹬链轮，均可直接驱动花鼓，不会有空距产生。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的单向棘爪的结构示意图。

具体实施方式：

以下所述仅为体现本实用新型原理的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

见图1和图2所示：本实用新型的无噪音的自行车后花鼓包括有花鼓体1、棘轮2、套筒3，所述棘轮2通过连接件4与花鼓体1连接，所述棘轮2通过单向棘爪5与套筒3连接，所述单向棘爪5包括圆环状棘爪本体51和设置在棘爪本体51内缘的多个棘齿52。

本实用新型安装于自行车上骑驶时，链轮带动套筒3转动，使其通过单向棘爪5带动棘轮2转动，棘轮2通过连接件4带动花鼓体1转动。