[实用新型]一种改良的自行车后花鼓棘轮连接结构有效
申请号: | 201220404205.2 | 申请日: | 2012-08-15 |
公开(公告)号: | CN202782489U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 陈俊雄 | 申请(专利权)人: | 久钰车料(昆山)有限公司 |
主分类号: | B60B27/02 | 分类号: | B60B27/02;B60B37/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改良 自行车 花鼓 棘轮 连接 结构 | ||
1.一种改良的自行车后花鼓棘轮连接结构,包括有车心(10)和花鼓本体(20),花鼓本体(20)的一端设有第一螺帽(31)、第一轴挡(32)、第一钢珠(33)、第一珠碗(34),花鼓本体(20)的另一端设有第二螺帽(41)、第二轴挡(42)、第二钢珠(43)、第二珠碗(44),棘轮(50),其特征在于:所述的棘轮(50)前端套设在车心(10)上,后端插入花鼓本体(20)内并与固定在花鼓本体(20)内的固定螺帽(60)螺纹配合,棘轮(50)外部设有套筒(70),套筒(70)通过滚珠(71)与棘轮(50)和第二珠碗(44)配合,棘轮(50)上通过卡簧(90)固定有棘轮爪(80),棘轮爪(80)同时和套筒(60)连接。
2.根据权利要求1所述的改良的自行车后花鼓棘轮连接结构,其特征在于:所述的第一轴挡(32)外部设有防尘盖(321),第二轴挡(42)则位于套筒(70)内。
3.根据权利要求1或2所述的改良的自行车后花鼓棘轮连接结构,其特征在于:所述的花鼓本体(20)两端一体成型有叶片(21)。
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