[实用新型]塑壳锂离子动力电池安全阀装配装置有效
申请号: | 201220403749.7 | 申请日: | 2012-08-15 |
公开(公告)号: | CN202749467U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 马英;刘宇靖 | 申请(专利权)人: | 四川鑫唐新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/058 | 分类号: | H01M10/058 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610207 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锂离子 动力电池 安全阀 装配 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安全阀装配装置,特别是一种塑壳锂离子动力电池安全阀装配
装置。
背景技术
高性能、绿色环保的锂离子电池作为替代汽车燃油最理想的动力之一,被列为21 世
纪的清洁能源。目前国家正以前所未有的扶持力度支持锂电汽车业的发展。为响应国家节能
减排,发展新能源的号召,改进生产工艺,提高产品重量。
在锂离子电池制造过程的化成工艺中,是通过恒流充电至一定电压的方式在负极表面形成SEI 膜,在SEI 膜的形成过程中会产生气体,并通过排气口排出。目前锂离子电池制造中化成后抽气是采用在大气环境中抽气管直接接入注液口抽除电池内部剩余的气体然后装配安全阀。这种方式不能保证电池内部气体完全有效的排出,从而形成绝缘区域,致使极组各区域反应不均匀,活性材料利用率降低,影响电池的循环寿命和安全性。
实用新型内容
为了克服现有安全阀装配装置的不足,本实用新型提供一种塑壳锂离子动力电池安
全阀装配装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:塑壳锂离子动力电池安全阀装配
装置,包括真空室,真空室侧壁上设有抽气阀、排气阀、真空压力表,真空室前侧设有玻璃
门,真空室的顶部设有转轴;转轴通过连杆贯穿真空室在真空室的内部与联接头相连,连杆
穿过真空室处设有动密封函。
真空室为不锈钢材质。
玻璃门为有机玻璃材质。
本实用新型的有益效果是:此装置结构简单、制作经济,在规模生产上易于实现,
可以迅速、彻底地排出电池内部的气体,提高电池性能,有广泛的应用前景。
附图说明
图1 是本实用新型结构示意图;
图2 是本实用新型实施图。
图中零部件及编号:
1-真空室;2-转轴;3-抽气阀4-排气阀;5-真空压力表;6-玻璃门;7-联接头;8-动密封函。具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1 所示,塑壳锂离子动力电池安全阀装配装置,包括真空室1,真空室1 侧壁上设有抽气阀3、排气阀4、真空压力表5,真空室1 前侧设有玻璃门6,真空室1 的顶部设有转轴2;转轴2 通过连杆贯穿真空室1 在真空室1 的内部与联接头7 相连,连杆穿过真空室1 处设有动密封函8。
真空室1 为不锈钢材质。
玻璃门6 为有机玻璃材质。
真空室1 和玻璃门6 构成一个气密腔体,转轴2 通过动密封函8 连接,保证转轴2 旋转时的气密性,抽气阀3、真空压力表5 控制抽真空的真空度,排气阀4 用于完成安全阀装配后充气,以便打开玻璃门6。
如图2 所示,在真空状态下安装一只100Ah 塑壳磷酸铁锂电池的安全阀,电池尺寸
为:220×69×142mm,电池安全阀位于电池顶部中间位置。先将电池放入真空室1,将电池顶部安全阀与转轴2 底部的联接头7 连接,关闭真空装置门,打开抽气阀3,当真空压力表5 压力达到:-0.5MPa ~ -0.2MPa 时,顺时针方向转动手轮,拧紧安全阀;最终打开排气阀4,开门取出电池。
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